[實用新型]氣閥凸輪軸軸承擋板油道密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120356005.X
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN202360753U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳小平;馮明;龔成武;錢中華
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶普什機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;F16J15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種密封方式，尤其是一種氣閥凸輪軸軸承擋板油道密封結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

通常，氣閥凸輪軸軸承擋板內(nèi)的油道孔采用敲入悶蓋的方式過盈密封，這種密封方式的不足之處在于：當(dāng)悶蓋密封段的直徑過大時，油道密封嚴(yán)密，但不便于將悶蓋拆下清洗油道；當(dāng)悶蓋密封段直徑偏小時，悶蓋密封不到位，軸承擋板油道容易被異物堵死，導(dǎo)致軸承擋板內(nèi)的油道無法清理，甚至導(dǎo)致軸承擋板報廢。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種氣閥凸輪軸軸承擋板油道密封結(jié)構(gòu)，用于解決現(xiàn)有密封方式不便于清洗油道的缺陷。?

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：軸承擋板內(nèi)的油道孔采用螺紋密封件進(jìn)行密封。?

本實用新型的顯著效果在于：軸承擋板內(nèi)的油道孔采用螺紋密封件進(jìn)行密封，便于將密封件拆下；需要清洗油道時，將螺紋密封件旋下，便于對軸承擋板內(nèi)的油道進(jìn)行清洗，同時也避免了采用悶蓋過盈密封不到位，導(dǎo)致油道被異物堵死的缺陷。?

附圖說明

圖1為氣閥凸輪軸軸承擋板外形圖；?

圖2為圖1中S1-S1向剖視圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的說明。?

如圖1～2所示，一種氣閥凸輪軸軸承擋板油道密封結(jié)構(gòu)，包括軸?承擋板1，軸承擋板1內(nèi)油道3的油道孔采用螺紋密封件2進(jìn)行密封。?

結(jié)合油道孔的形狀、結(jié)構(gòu)以及尺寸，本實施例中的螺紋密封件2選用開槽長圓柱端緊釘螺釘，其型號為GB/T75-1985，規(guī)格為M5x5。當(dāng)然螺紋密封件2也可以采用其他同規(guī)格螺紋件，如錐形螺釘?shù)取?

在對軸承擋板1內(nèi)的油道孔進(jìn)行密封時，首先在螺紋密封件2的螺紋段涂上螺紋密封膠，然后再將螺紋密封件2旋入并旋緊，達(dá)到密封油道3的目的。?

在本實施例中，螺紋密封膠采用樂泰243膠水，樂泰243膠水屬于中強(qiáng)性膠水，不會使螺紋密封件2固死在油道孔處。在需要將螺紋密封件2旋下對油道3進(jìn)行清洗時，可將螺紋密封件2拆下，從而對油道3清洗，同時也避免了采用悶蓋過盈密封不到位，導(dǎo)致油道被異物堵死的缺陷。?

當(dāng)然，本實用新型還有多種實施方式，凡依本實用新型的創(chuàng)造精神所作的類似變化的實施例或近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本實用新型之中。?