[實用新型]缸體止推面檢具

有效

• 申請號: 201120355024.0
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN202274852U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 盧海平;王宋軍;單武;陳勇;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種缸體止推面檢具，其特征在于，所述缸體止推面檢具包括一檢具本體(10)，所述檢具本體(10)具有一通端(11)及一與所述通端(11)相對設置的止端(12)；所述檢具本體(10)的通端(11)向內凹設形成一第一開口(111)，所述檢具本體(10)的止端(12)向內凹設形成一第二開口(121)，所述第一開口(111)豎直方向上兩相對內表面的距離大于第二開口(121)豎直方向上兩相對內表面的距離。

2.根據權利要求1所述的缸體止推面檢具，其特征在于，所述第一開口(111)貫穿所述檢具本體(10)通端(11)的兩側端面，所述第一開口(111)將檢具本體(10)的通端(11)分設為一第一舌板(112)、及一與第一舌板(112)相對設置且位于第一舌板(112)下方的第二舌板(113)；所述第二開口(121)貫穿所述檢具本體(10)止端(12)的兩側端面，所述第二開口(121)將檢具本體(10)的止端(12)分設為一第三舌板(122)、及一與第三舌板(122)相對設置且位于第三舌板(122)下方的第四舌板(123)；所述第一舌板(112)與第二舌板(113)之間的距離大于第三舌板(122)與第四舌板(123)之間的距離。

3.根據權利要求2所述的缸體止推面檢具，其特征在于：所述第一開口(111)由所述檢具本體(10)通端(11)的中部處向內凹設形成，所述第二開口(121)由所述檢具本體(10)止端(12)的中部處向內凹設形成。

4.根據權利要求2或3所述的缸體止推面檢具，其特征在于，所述第一舌板(112)、第二舌板(113)、第三舌板(122)及第四舌板(123)的端面均呈弧狀。

5.根據權利要求1、2或3所述的缸體止推面檢具，其特征在于，所述第一開口(111)及第二開口(121)均呈弧狀。

6.根據權利要求1、2或3所述的缸體止推面檢具，其特征在于，所述檢具本體(10)的兩側端面分別向內凹設形成一縱向延伸的通槽(13)，所述通槽(13)的兩相對端分別與第一開口(111)及第二開口(121)相連通。