[實用新型]一種利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120354807.7
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN202329641U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝小漢
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南紐曼數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載設(shè)備，尤其涉及一種利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，存在以下問題：

1、只有單一視窗。傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只有單一視窗，同一時間，只可查詢或顯示單一資訊，相當(dāng)不方便。

2、無法同時顯示二維地圖與三維地圖。傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)僅為二維地圖，無法同時顯示二維地圖和三維地圖的畫面，對道路重整、建筑物的改變，甚至引導(dǎo)行進(jìn)最重要的交通標(biāo)志都無法實景顯示，在查看二維地圖時，還需再對照現(xiàn)場實景了解是否符合地圖情況，相當(dāng)?shù)牟槐恪?/p>

3、無法從各角度畫面顯示。傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)因軟件設(shè)計因素，只能以單一角度顯示二維地圖，無法改變其他角度，畫面千篇一律都是同一個角度，無法讓人有身臨其境的真實感受。

隨著車載導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類導(dǎo)航產(chǎn)品使用高清晰多視角的地圖，讓用戶的導(dǎo)航體驗更加生動有效。我司的雙面視窗地圖裝置在先進(jìn)的軟件設(shè)計的基礎(chǔ)上，可以讓用戶同時瀏覽二維地圖、三維地圖，用戶在雙畫面中還可以調(diào)節(jié)比例尺至適合自己習(xí)慣的導(dǎo)航顯示方式，根據(jù)不同比例、視角的地圖，宏觀與微觀相結(jié)合，更精準(zhǔn)地定位目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題：克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置，其具有可相互對照的第一視窗和第二視窗，可同時顯示二維地圖與三維地圖，并以不同比例尺及不同角度顯示出來。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置，該裝置包括兩個控制部：

第一視窗，設(shè)有第一控制部，其控制該第一視窗用以顯示標(biāo)記物所在位置的二維地圖；

第二視窗，設(shè)有第二控制部，其控制該第二視窗用以顯示標(biāo)記物所在位置的三維地圖；

第一視窗和第二視窗，都從不同角度畫面顯示標(biāo)記物所在位置的地圖，第一視窗和第二視窗相互對照，同時顯示二維和三維地圖。所述標(biāo)記物位置是指用戶設(shè)置出發(fā)地或?qū)崟r接收到的GPS/北斗信號所對應(yīng)的位置。

進(jìn)一步地，所述第一控制部設(shè)有放大/縮小鍵，出發(fā)地設(shè)置鍵，目的地設(shè)置鍵，方向鍵；該放大/縮小鍵是用以放大/縮小第一視窗二維地圖；該出發(fā)地設(shè)置鍵，用以調(diào)整車的位置；該目的地設(shè)置鍵，用以調(diào)整導(dǎo)航目的地；該方向鍵是用以改變地圖的方向，按下方向鍵，地圖還可以按照不同角度旋轉(zhuǎn)。

第二控制部設(shè)有放大/縮小鍵，出發(fā)地設(shè)置鍵，目的地設(shè)置鍵；該放大/縮小鍵是用以放大/縮小第二視窗三維地圖；該出發(fā)地設(shè)置鍵，用以調(diào)整車的位置；該目的地設(shè)置鍵，用以調(diào)整導(dǎo)航目的地。

進(jìn)一步地，所述二維和三維地圖都至少包括該標(biāo)記物位置周圍預(yù)定距離內(nèi)的建筑物大小及其間的相對位置，道路寬度、道路間關(guān)系及道路名稱以及其他地理設(shè)施或自然風(fēng)貌。所述三維地圖至少包括實境的真三維立體建筑物、實境的三維立體道路環(huán)境、實境的三維立體道路交通標(biāo)志。

最后，所述的利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置，還包括GPS或者北斗衛(wèi)星的全球定位系統(tǒng)，以及一個地理資訊系統(tǒng)；通過所述GPS或者北斗衛(wèi)星的全球定位系統(tǒng)及所述地理資訊系統(tǒng)與該第一視圖和第二視圖相互配合，使所述的利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置產(chǎn)生尋找、指示及引導(dǎo)地點(diǎn)導(dǎo)航的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型中實現(xiàn)二維、三維地圖同時顯示的硬件構(gòu)造圖。

圖2為本實用新型中導(dǎo)航裝置的二維、三維地圖的操作界面圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種利用雙面視窗地圖的導(dǎo)航裝置，包括：GPS/北斗定位模塊11，路徑導(dǎo)航模塊12，地圖控制模塊13，二維地圖顯示模塊14及三維地圖顯示模塊15，上述各類模塊的連接關(guān)系到為：GPS/北斗定位模塊11與路徑導(dǎo)航模塊12連接，路徑導(dǎo)航模塊12又與地圖控制模塊13連接，地圖控制模塊13又分別與二維地圖顯示模塊14及三維地圖顯示模塊15連接。

GPS/北斗定位模塊11，用于確定標(biāo)記物的當(dāng)前位置；

路徑導(dǎo)航模塊12，用于確定標(biāo)記物的導(dǎo)航路徑；

地圖控制模塊13，用于根據(jù)標(biāo)記物的位置進(jìn)行地圖比例尺的調(diào)整、地圖變換、圖層控制和地圖數(shù)據(jù)控制；

二維地圖顯示模塊14，用于根據(jù)實際道路情況顯示詳細(xì)的前方平面地圖；