[實用新型]一種密封式軸承座

有效

• 申請號: 201120354443.2
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN202251476U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 李開領
• 申請（專利權）人: 蕪湖市愛德運輸機械有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04;F16J15/16;F16J15/40
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 周光

技術領域

本實用新型涉及軸承座，特別是一種用于輸送機械上的密封式軸承座。

背景技術

目前，用于輸送機械上的密封式軸承座，包括座體1、通蓋3、悶蓋2和油封4，通蓋3和悶蓋2通過連接螺栓、螺母、平墊和彈墊緊固連接在座體1上，如圖1和圖2所示。這種軸承座采用油封4密封，雖然油封4也能起到一定的密封效果，但是用于工作環境較為惡劣的輸送機械上時，其密封效果不佳，灰塵容易進入，影響設備工作可靠性和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種密封性要求較高的密封式軸承座。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種密封式軸承座，包括座體、通蓋、悶蓋和油封，在所述通蓋朝向所述座體的側面上設有多個同心密封環，在所述座體上設有所述密封環插入的環槽。

所述密封環設有兩個。

所述兩密封環與所述通蓋同心。

所述兩密封環中在外側的密封環設在所述通蓋的邊緣處。

所述兩密封環與所述通蓋為一體成型。

本實用新型采用上述技術方案，在軸承座的通蓋上增加密封環，在配合油封，形成一種復合式密封，提高軸承座的密封性能，對于工作環境較為惡劣的輸送機械，避免灰塵的進入，其密封效果佳，從而提高了設備工作可靠性和使用壽命。

附圖說明

圖1為背景技術中的軸承座的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為本實用新型軸承座的結構示意圖；

圖4為圖3中的B-B剖視圖；

上述圖中的標記均為：1、座體；2、悶蓋；3、通蓋；4、油封；5、密封環。

具體實施方式

如圖3和圖4所示，本實用新型一種密封式軸承座，包括座體1、通蓋3、悶蓋2和油封4，為了增加軸承座的密封性能，在通蓋3朝向座體1的側面上設有多個同心密封環5，相應在座體1上設有密封環5插入的多個環槽，通蓋3在安裝時，將通蓋3上的密封環5插入座體1上的環槽即可，該密封環5且與通蓋3為同心。在本軸承座上的密封環5設有兩個，相應在座體1上設有兩個環槽。其中兩密封環5中在外側的密封環5設在通蓋3的邊緣處，而且兩密封環5與通蓋3為一體成型。

本密封式軸承座采用上述結構，在軸承座的通蓋3上設置密封環5，在油封密封外再增加一道軸向曲折密封，形成一種復合式密封，從而提高軸承座的密封性能，對于工作環境較為惡劣的輸送機械，避免灰塵的進入，其密封效果佳，提高了設備工作可靠性和使用壽命。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。