[實用新型]一種航吊系統

有效

• 申請號: 201120352085.1
• 申請日: 2011-09-20
• 公開（公告）號: CN202296891U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 王泉福;馬國章;周德忠;張立群
• 申請（專利權）人: 蕪湖精鋒園林機械科技有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本實用新型涉及軌道傳輸，特別涉及一種航吊系統。

背景技術

現有技術中，傳輸軌道主要包括導軌和移動塊，導軌上設置滑槽或滑軌，而移動塊與之對應設置滑軌或滑槽，然后配合使得所述移動塊向一個方向滑動或者滾動，現有技術存在的問題是：由于移動塊與軌道上移動，為了增加移動塊的移動速度，一般都會盡量減小移動塊與軌道之間的摩擦力，而移動塊與滑軌之間缺乏束縛，使得移動塊在移動過程中極易與導軌脫離，造成危險，需要改進。

實用新型內容

本實用新型提供一種結構簡單、易于使用、可左右、上下移動貨物的航吊系統。

本實用新型通過以下技術方案解決上述技術問題，本實用新型提出一種航吊系統，包括連接支座橫梁的動力裝置，還包括繞線盤、動滑輪以及牽引繩，所述動滑輪設有勾形件，所述牽引繩一端固定，另一端連接所述繞線盤，所述繞線盤可在所述動力裝置驅動下轉動，所述動力裝置上設有受動于所述動力裝置的滾輪，所述橫梁上設有軌道，所述滾輪可在所述軌道上滾動。

基于以上技術方案的提出，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型結構簡單、易于使用，可以很安全對重物進行左右以及上下運輸。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為實施例1的結構示意圖；

圖2為實施例1中部分結構示意圖；

1、三腳架；2、勾形件；3、動滑輪；4、牽引繩；5、繞線盤；6、動力裝置；7、滾輪；8、軌道；9、橫梁。

具體實施方式

如下結合實施例1與圖1-2對本實用新型作進一步說明：

實施例1

一種航吊系統，包括連接支座橫梁9的動力裝置6，動力裝置6優選為電動機，支座具體包括兩組三腳架1以及連接兩組三腳架1的橫梁9，橫梁9處于水平狀態，橫梁9左右兩側各設一條軌道8，一共兩條軌道8，動力裝置6頂部設有兩組滾輪7，滾輪7受動于動力裝置6，在動力裝置6作用下，兩組滾輪7可在兩條軌道8上滾動，使得動力裝置6可在橫梁9下方左右運動。動力裝置6下部固定牽引繩4一端，牽引繩4的另一端穿過動滑輪3纏繞并固定住繞線盤5，繞線盤5的結構優選為周邊設有凹槽的轉盤結構，繞線盤5受動于動力裝置6，在動力裝置6的作用下，繞線盤5轉動，將牽引繩4纏繞在繞線盤5的凹槽內，隨著牽引繩4逐漸纏繞，動滑輪3被提升，而掛在動滑輪3下端勾形件2上的重物也被提升。

本實用新型并不局限于此實施方式，以本實用新型思想為基礎的相關實現總成均在本實用新型的保護范圍內。