[實用新型]汽車后門擋灰板

有效

• 申請號: 201120348958.1
• 申請日: 2011-09-16
• 公開（公告）號: CN202278959U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 章元明
• 申請（專利權）人: 上海川航通用汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車后門，尤其涉及一種汽車后門擋灰板。?

背景技術

汽車后門擋灰板是汽車的零部件之一，現有的后門擋灰板由一材質為鐵的板塊組成，該后門擋灰板設于汽車后門上，處于后門窗的下部，夾于后門與后門擋灰板之間的是玻璃窗的托架及移動機構。然而，由于后座上的客人經常與之碰觸，現有的后門擋灰板容易對人體劃傷，產生不必要的麻煩，故有需要改進的必要。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車后門擋灰板，它能顯著改善與后座的客人的接觸界面，減少對人體的劃傷的幾率。?

本實用新型的汽車后門擋灰板，包括主板塊和副板塊，主板塊和副板塊以一條塊狀的連接區分隔，主板塊的材質為硬膠，副板塊的材質為軟膠。?

所述硬膠為PP和GF20硬膠，所述軟膠為TPE軟膠。?

該汽車后門擋灰板是一次雙色注塑法成型。?

由于本實用新型的汽車后門擋灰板在材質上作了改進，以兩種現有的材質代替了原設計所用材質，能起到顯著地減少劃傷概率的作用。?

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車后門擋灰板的立體圖；?

圖2是本實用新型的汽車后門擋灰板的正視圖；?

圖3是本實用新型的汽車后門擋灰板的俯視圖。?

具體實施方式

現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。?

汽車的零部件分為注塑件、泡塑件及沖壓件。注塑件是用注塑的方法制造的零件，注塑法，也叫“注模法”，是熱塑性塑料的主要成形方法這一，將原料置于注射機中，加熱使之變為流體，用活柱壓入模型，冷卻后脫模即得塑料制品。制造塑料零件時，向模型空腔注入液體狀態塑料，模型可以是金屬材料或非金屬材料制成，它的空腔形狀就是塑料零件的形狀。?

參看圖1、圖2和圖3，本實用新型的汽車后門擋灰板包括主板塊10和副板塊20，主板塊10和副板塊20以一條塊狀的連接區30分隔。主板塊10和副板塊20均為注塑件；主板塊10的材質為P膠，其包括PP和GF20硬膠，副板塊20的材質包括TPE軟膠。?

本實用新型的汽車后門擋灰板通過一次雙色注塑法成型。?

由于本實用新型的汽車后門擋灰板在材質上作了改進，以兩種現有的材質代替了原設計所用材質，能起到顯著地減少劃傷的作用。?

以上所述僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案的范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。?