[實用新型]耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120348615.5
• 申請日: 2011-09-18
• 公開（公告）號: CN202250694U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉軍;施琰;王萬軍;施恩明
• 申請（專利權(quán)）人: 蚌埠市鴻申天然氣工程成套設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;白京萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

隨著科研、化工、化肥、石油、醫(yī)藥、維尼龍、氣體工業(yè)等領(lǐng)域的迅速發(fā)展，現(xiàn)在各種特種氣體的應(yīng)用也日益廣泛，特別是壓縮、輸送腐蝕性原料氣（如：二氧化碳、二氧化硫、氟氣、氯氣、氯化氫、硫化氫、二氟乙烷、氯甲烷等）所需的往復(fù)活塞壓縮機(jī)及配套的存儲、運輸容器、管道等的需求日益增加，故耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)的需求與日俱增。

現(xiàn)在，對于壓縮腐蝕性原料氣的往復(fù)活塞壓縮機(jī)而言，與腐蝕性原料氣接觸的氣缸、活塞、活塞桿等部件一般采用鍍鉻防腐；氣閥、管路、冷卻器等采用不銹鋼；或在與腐蝕性原料氣接觸的氣缸、氣缸套、活塞及氣道等零部件的表面噴涂防腐蝕涂層：酸性氣體選用酚醛漆；堿性氣體選用環(huán)氧樹脂漆等。但由于防腐蝕涂層的磨損或剝落，往復(fù)活塞壓縮機(jī)的上述零部件仍遭受腐蝕性原料氣的腐蝕而提前失效，防腐蝕效果均不盡人意。目前，國內(nèi)尚無耐腐蝕性原料氣腐蝕的往復(fù)活塞壓縮機(jī)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)，本壓縮機(jī)對腐蝕性原料氣的耐腐蝕性能良好而持久。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)，它包括原料氣進(jìn)氣管線、原料氣排氣管線、氮氣進(jìn)氣總管線、電機(jī)、主機(jī)；

主機(jī)的曲軸箱上裝有曲軸，曲軸的外端與電機(jī)相連，曲軸上至少設(shè)有一個連桿，曲軸箱外至少接有一個十字頭滑道，且曲軸箱通過每個十字頭滑道均連接依次相連的雙中體、氣缸，十字頭滑道內(nèi)裝有與連桿相接的十字頭；

氣缸由內(nèi)外布置的氣缸座、缸體、氣缸蓋依次相接而成，氣缸蓋和氣缸座內(nèi)的上部各設(shè)置一個與缸體內(nèi)腔相通的進(jìn)氣閥，氣缸蓋和氣缸座內(nèi)的下部各設(shè)置一個與缸體內(nèi)腔相通的排氣閥，缸體內(nèi)裝有活塞，缸體的上下側(cè)分別設(shè)置原料氣進(jìn)氣口、原料氣排氣口；

雙中體由內(nèi)外布置的第一中體、第二中體相接而成，第一中體與十字頭滑道相接，第二中體與氣缸座相接，第二中體靠近氣缸座的外側(cè)設(shè)置密封體，密封體包括填料組件、伸進(jìn)氣缸座內(nèi)的套筒；

填料組件包括內(nèi)外依次相接的法蘭、N組填料，N為自然數(shù)，且5≤N≤9，法蘭處于第二中體內(nèi)，N組填料置于套筒內(nèi)，每組填料均由填料盒、填料環(huán)組成，填料盒內(nèi)沿軸向設(shè)有內(nèi)側(cè)大、外側(cè)小的圓形臺階空腔，填料環(huán)設(shè)置于填料盒內(nèi)臺階空腔的內(nèi)側(cè)，設(shè)定N組填料、每個填料盒內(nèi)的臺階空腔、法蘭遠(yuǎn)離氣缸座的一側(cè)為內(nèi)，設(shè)定N組填料、每個填料盒內(nèi)的臺階空腔、法蘭靠近氣缸座的一側(cè)為外，法蘭通過緊固件與氣缸座的內(nèi)側(cè)相接，且法蘭與最內(nèi)端那組填料緊密接觸；

活塞桿貫穿第一中體、法蘭、N組填料后，其一端伸進(jìn)缸體內(nèi)與活塞相接、其另一端伸進(jìn)十字頭滑道內(nèi)與十字頭相接；

原料氣進(jìn)氣管線的出氣端與缸體的原料氣進(jìn)氣口連通，原料氣排氣管線的進(jìn)氣端與缸體的原料氣排氣口連通；

氣缸座、氣缸蓋的下側(cè)各設(shè)置一個排污閥，氮氣進(jìn)氣總管線的出氣端通過氮氣注入閥門與原料氣進(jìn)氣管線連通，氮氣排氣總管線的進(jìn)氣端通過氮氣排放閥門與原料氣排氣管線連通，曲軸箱、雙中體、氣缸座、缸體、氣缸蓋、活塞采用耐腐蝕的合金鑄鐵。

為能簡潔說明問題起見，以下對本實用新型所述耐腐蝕往復(fù)活塞壓縮機(jī)均簡稱為本壓縮機(jī)。

所述耐腐蝕的合金鑄鐵（以下均簡稱為本鑄鐵）可外購，按重量百分比計，它由下列各成分組成，C??2.8～3.2％，Si??1.6～2.2％，Mn??0.4～0.8％，Cu??0.6～1.2％,?Cr??0.5～1.0％,Ni??0.6～1.2％，P??0.07～0.09％,?S??0.04～0.06％，余量為鐵。經(jīng)測試，本鑄鐵的碳當(dāng)量Ce=3.13～3.93％，在Fe—Fe3C狀態(tài)圖中，金相組織處在亞共晶鑄鐵接近過共晶鑄鐵的位置。

本鑄鐵的機(jī)械性能：當(dāng)本鑄鐵的主要壁厚小于和等于30mm時，以直徑30mm毛坯制取試棒；當(dāng)本鑄鐵的主要厚壁大于30mm時，以直徑45mm毛坯制取試棒。兩試棒分別按國家標(biāo)準(zhǔn)測試，兩者所達(dá)到的機(jī)械性能不低于表1要求。

表1

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采用以上的技術(shù)方案后，因氣缸座、氣缸蓋的下側(cè)各設(shè)置一個排污閥，這樣，本壓縮機(jī)工作過程中所產(chǎn)生并聚集在氣缸座、氣缸蓋內(nèi)的腐蝕性液體，可通過所述的排污閥得到及時排走，使得腐蝕性液體難以長時間地停留在氣缸座、氣缸蓋內(nèi)，一則可避免對氣缸產(chǎn)生液擊，二則可避免對氣缸座、氣缸蓋造成腐蝕；