[實(shí)用新型]一種加彈機(jī)上油油位控制改造結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120348087.3
• 申請(qǐng)日: 2011-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202227133U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃儉華;沈江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇白兔紡織集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D06B23/28
• 分類(lèi)號(hào): D06B23/28
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滌綸加彈機(jī)機(jī)械電氣控制裝置，尤其涉及一種加彈機(jī)上油油位控制改造結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)巴馬格加彈機(jī)進(jìn)行低彈絲生產(chǎn)過(guò)程中，絲條上油用油槽油位用機(jī)械浮球頂針式控制。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于環(huán)境、油質(zhì)、雜質(zhì)等因素的影響，往往使浮球頂針式控制失靈，導(dǎo)致油槽溢油現(xiàn)象嚴(yán)重，即浪費(fèi)資源，又影響生產(chǎn)。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可精確控制上油槽油位的加彈機(jī)上油油位控制改造結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種加彈機(jī)上油油位控制改造結(jié)構(gòu)，包括油位控制器、設(shè)于油位控制器上的油位控制器蓋、油槽和進(jìn)油電磁閥，所述進(jìn)油電磁閥安裝于油位控制器的進(jìn)油管上，所述油位控制器內(nèi)設(shè)于浮球和金屬條，所述金屬條設(shè)于浮球上，所述油位控制器蓋中間開(kāi)有孔，所述孔內(nèi)安裝有電子接近開(kāi)關(guān)，所述電子接近開(kāi)關(guān)與金屬條之間具有一定的間隙，所述電子接近開(kāi)關(guān)控制輸出端與進(jìn)油電磁閥連接，所述電子接近開(kāi)關(guān)兩端與電源電連接。

所述孔的直徑為10-15mm。

所述間隙為1-1.5mm。

所述電源為DC24V。

工作原理：在油位控制器蓋中間加裝電子接近開(kāi)關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí)，油位控制器內(nèi)浮球上的金屬條在電子接近開(kāi)關(guān)工作范圍內(nèi)（1-1.5mm），確保浮球隨油位上下浮動(dòng)時(shí)，電子接近開(kāi)關(guān)運(yùn)作正常；為保證電子接近開(kāi)關(guān)正常工作，需借用進(jìn)油電磁閥直流24V電源供電，并斷開(kāi)進(jìn)油電磁閥電源，該電源開(kāi)機(jī)后由設(shè)備直接供電，并保持常開(kāi)，改由電子接近開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)油電磁閥。當(dāng)油位下降時(shí)，油位控制器內(nèi)浮球隨之下降，浮球上金屬條離開(kāi)接近開(kāi)關(guān)時(shí)，接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作輸出電壓接通進(jìn)油電磁閥，開(kāi)始進(jìn)油，反之，當(dāng)油位上升到標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí)，浮球上金屬條接近接近開(kāi)關(guān)，觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)關(guān)斷進(jìn)油電磁閥電源，使進(jìn)油停止，周而復(fù)始使油槽油位達(dá)到穩(wěn)定位置，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

本實(shí)用新型的有益效果：可精確控制上油槽油位，杜絕溢油現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的電氣原理圖。

其中：1、進(jìn)油電磁閥，2、電子接近開(kāi)關(guān)，3、浮球，4、金屬條，5、油槽，6、油位控制器，7、油位控制器蓋，8、DC24V，9、孔，10、進(jìn)油管。

具體實(shí)施方式

以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，不用來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)上油油位控制改造結(jié)構(gòu)，包括油位控制器6、設(shè)于油位控制器6上的油位控制器蓋7、油槽5和進(jìn)油電磁閥1，進(jìn)油電磁閥1安裝于油位控制器6的進(jìn)油管10上，油位控制器6內(nèi)設(shè)于浮球3和金屬條4，金屬條4設(shè)于浮球3上，油位控制器蓋7中間開(kāi)有直徑為15mm的孔9，孔9內(nèi)安裝有電子接近開(kāi)關(guān)2，電子接近開(kāi)關(guān)2與金屬條4之間間隙為1.5mm，電子接近開(kāi)關(guān)2控制輸出端與進(jìn)油電磁閥1連接，電子接近開(kāi)關(guān)2兩端與DC24V8電連接。把電子接近開(kāi)關(guān)2控制輸出端接至進(jìn)油電磁閥1，通過(guò)電子接近開(kāi)關(guān)2動(dòng)作來(lái)控制進(jìn)油電磁閥1，從而控制進(jìn)油油位，有效進(jìn)行加彈機(jī)上油油位控制，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

工作原理：在油位控制器蓋7中間加裝電子接近開(kāi)關(guān)2，標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí)，油位控制器6內(nèi)浮球3上的金屬條4在電子接近開(kāi)關(guān)2工作范圍內(nèi)（1-1.5mm），確保浮球3隨油位上下浮動(dòng)時(shí)，電子接近開(kāi)關(guān)2運(yùn)作正常；為保證電子接近開(kāi)關(guān)2正常工作，需借用進(jìn)油電磁閥1直流24V電源供電，并斷開(kāi)進(jìn)油電磁閥1的電源，該電源開(kāi)機(jī)后由設(shè)備直接供電，并保持常開(kāi)，改由電子接近開(kāi)關(guān)2來(lái)控制進(jìn)油電磁閥1。當(dāng)油位下降時(shí)，油位控制器6內(nèi)浮球3隨之下降，浮球3上金屬條4離開(kāi)電子接近開(kāi)關(guān)2時(shí)，電子接近開(kāi)關(guān)2動(dòng)作輸出電壓接通進(jìn)油電磁閥1，開(kāi)始進(jìn)油，反之，當(dāng)油位上升到標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí)，浮球3上金屬條4接近電子接近開(kāi)關(guān)2，觸發(fā)電子接近開(kāi)關(guān)2關(guān)斷進(jìn)油電磁閥1電源，使進(jìn)油停止，周而復(fù)始使油槽5油位達(dá)到穩(wěn)定位置，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，可精確控制上油槽油位、杜絕溢油現(xiàn)象。