[實用新型]大型礦用汽車輪胎螺栓拆裝平衡機具

有效

• 申請號: 201120347831.8
• 申請日: 2011-09-16
• 公開（公告）號: CN202241134U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 楊君溪
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團礦業公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本實用新型涉及大型礦用汽車輪胎螺栓拆裝平衡機具。?

背景技術

?大型礦用汽車的輪胎直徑一般都在2.5～4米之間，中間的輪轂直徑在1.2～1.5米之間，其每個輪胎有20～30條固定螺栓，其螺母扭矩在600N.m以上，普通的扭力扳手無法達到規定扭矩值。通常采用氣動扳手，而此種氣動扳手重量達15kg以上，操縱時需要2個人配合，上部的螺栓高過人的肩部，非常費力且不方便，不易控制拆裝扭矩大小和方向，極易造成螺栓和螺母扣距的損壞，既費時費力又浪費成本。

?發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種既能夠有效減輕勞動強度，又方便拆裝，同時還不傷害輪胎螺栓螺母扣距的大型礦用汽車輪胎螺栓拆裝平衡機具。

本實用新型目的是這樣實現的。

按照本實用新型大型礦用汽車輪胎螺栓拆裝平衡機具，其特征在于由行走小車和固定在此行走小車上的旋轉式平衡機構所組成，所述的旋轉式平衡機構由與所述行走小車固定連接的立桿與此立桿旋轉連接的橫杠桿，通過連接桿分別與所述橫杠桿兩端連接的大型氣動扳手和配重所組成。

本實用新型的優點是：由于采用旋轉式平衡機構，利用杠桿原理，一端懸掛一定重量的配重，一端懸掛大型氣動扳手，推動行走小車和自由旋轉平衡機構，一個人即可輕松、方便、準確地將大型氣動扳手對準所要拆卸的螺栓，有效地減輕了勞動強度，且方便拆裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型大型礦用汽車輪胎螺栓拆裝平衡機具，其特征在于由行走小車1和固定在此行走小車1上的旋轉式平衡機構所組成，所述的旋轉式平衡機構由與所述行走小車1固定連接的立桿4與此立桿4旋轉連接的橫杠桿3，通過連接桿分別與所述橫杠桿3兩端連接的大型氣動扳手5和配重2所組成。其旋轉式平衡機構，利用杠桿原理，一端懸掛一定重量的配重，一端懸掛大型氣動扳手，另外由于旋轉式平衡機構設置在行走小車上，這樣一個人即可輕松、方便、準確地將大型氣動扳手對準所要拆卸的螺栓，易于控制扭矩大小和方向，有將近地避免了輪胎螺栓螺母的損壞。同時也減輕了勞動強度。