[實(shí)用新型]一種電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120347652.4
• 申請(qǐng)日: 2011-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202200636U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳衛(wèi)江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市匯通包裝機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B41F13/008
• 分類號(hào): B41F13/008
• 代理公司: 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達(dá)曉玲;施光亞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及印刷機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，印刷機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛，各種印刷機(jī)械的科技含量也在不斷地提高，在印刷的效果上進(jìn)行了不少的改進(jìn)，但是在印刷機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上卻很少有改進(jìn)，現(xiàn)在，在印刷機(jī)械上應(yīng)用的著色結(jié)構(gòu)為多個(gè)著色齒輪箱，多個(gè)齒輪箱為并聯(lián)結(jié)構(gòu)，每個(gè)齒輪箱上都設(shè)有AB支軸，AB支軸卻為串聯(lián)連接結(jié)構(gòu)，調(diào)整一個(gè)著色齒輪箱就會(huì)帶動(dòng)其他齒輪箱一起調(diào)整，縱向誤差較大，獨(dú)立性差，嚴(yán)重影響著色效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決以上問(wèn)題，為此提供一種可完全避免縱向誤差且每色可以獨(dú)立運(yùn)作的電子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01、連體齒輪箱1和箱體15，轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02，連體齒輪箱1內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01，轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02的上端安裝有箱體15，連體齒輪箱1和箱體15由雙滑塊16連接并支撐；箱體15一側(cè)設(shè)有第一編碼器座21和第二編碼器座22，小軸20依次穿過(guò)第一編碼器座21、第二同步輪18和第二編碼器座22，箱體15另一側(cè)設(shè)有氣缸連接座17，氣缸連接座17一端安裝有SC100×300TC。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述箱體15由深溝球軸承12固定在轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02上，深溝球軸承外設(shè)有軸承套10。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述箱體15內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)小軸02中部安裝第一同步輪13，轉(zhuǎn)動(dòng)小軸02另末端安裝伺服馬達(dá)23；第一同步輪13通過(guò)同步帶19帶動(dòng)第二同步輪18。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述連體齒輪箱1上方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有前蓋板5和蓋板6，連體齒輪箱1下方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有密封套8和油封9，連體齒輪箱1上端設(shè)有液壓氣動(dòng)橡膠密封圈4。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述連體齒輪箱01與轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01間設(shè)有隔套3、圓錐滾子軸承2和缸套7。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型代替了現(xiàn)有技術(shù)中的著色齒輪箱，（1）電子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可完全避免縱向誤差，并且每色都可獨(dú)立操作；（2）電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用編碼系統(tǒng)，調(diào)整高速，定位準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中：

圖1是本實(shí)用新型電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1所示的電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01、連體齒輪箱1和箱體15，轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02，連體齒輪箱1內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01，轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02的上端安裝有箱體15，連體齒輪箱1和箱體15由雙滑塊16連接并支撐；所述箱體15由深溝球軸承12固定在轉(zhuǎn)動(dòng)小主軸02上，深溝球軸承外設(shè)有軸承套10；所述箱體15內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)小軸02中部安裝第一同步輪13，轉(zhuǎn)動(dòng)小軸02另末端安裝伺服馬達(dá)23；箱體15一側(cè)設(shè)有第一編碼器座21和第二編碼器座22，小軸20依次穿過(guò)第一編碼器座21、第二同步輪18和第二編碼器座22；第一同步輪13通過(guò)同步帶19帶動(dòng)第二同步輪18；箱體15另一側(cè)設(shè)有氣缸連接座17，氣缸連接座17一端安裝有SC100×300TC。所述連體齒輪箱1上方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有前蓋板5和蓋板6，連體齒輪箱1下方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有密封套8和油封9，連體齒輪箱1上端設(shè)有液壓氣動(dòng)橡膠密封圈4；所述連體齒輪箱1上方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有前蓋板5和蓋板6，連體齒輪箱1下方穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)大主軸01設(shè)有密封套8和油封9，連體齒輪箱1上端設(shè)有液壓氣動(dòng)橡膠密封圈4。

本實(shí)用新型電子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可完全避免縱向誤差，并且每色都可獨(dú)立操作；電子印刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用編碼系統(tǒng)，調(diào)整高速，定位準(zhǔn)確。

本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。