[實(shí)用新型]一種調(diào)速馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120347430.2
• 申請(qǐng)日: 2011-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN202424413U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳春杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)邦電機(jī)工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H02K11/00
• 分類號(hào): H02K11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于馬達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)速馬達(dá)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的串級(jí)調(diào)速交流電動(dòng)機(jī)，有定子繞組，繞線式轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸、軸承、集電環(huán)、電刷、端蓋、尾蓋、殼體等部件，機(jī)外配裝的三相零式有源逆變串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)裝置是將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差電勢(shì)先整流為直流電，再加入一個(gè)直流反電勢(shì)同它相減，轉(zhuǎn)子上電流相應(yīng)減少?gòu)亩妱?dòng)機(jī)電動(dòng)力矩降低，電動(dòng)機(jī)便因電動(dòng)力矩下降而減速；整個(gè)裝置是利用可控硅三相有源逆變電路來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不利于維修，成本較高。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)化、易于維修且成本較低的調(diào)速馬達(dá)。?

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是：一種調(diào)速馬達(dá)，包括電機(jī)本體和用于產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的感應(yīng)裝置；所述電機(jī)本體包括尾蓋和轉(zhuǎn)軸；所述感應(yīng)裝置包括底座、固定在底座上的壓蓋、和感應(yīng)線圈組件，所述感應(yīng)線圈組件包括設(shè)有通孔的絕緣骨架和繞設(shè)在絕緣骨架上的線圈；所述底座設(shè)有容置腔、位于容置腔中心的透孔和位于該透孔邊壁處的壓接板；所述壓蓋設(shè)有圓孔和位于該圓孔邊壁處的扣接板，所述壓蓋把絕緣骨架抵壓在底座上，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述底座的透孔、絕緣骨架的通孔和壓蓋的圓孔。?

上述方案中，所述壓接板和扣接板的延伸方向相反，且均與絕緣骨架通孔的中心軸線平行。?

上述方案中，所述壓接板和扣接板抵壓在絕緣骨架通孔的孔壁上。?

上述方案中，所述壓接板和扣接板間隔設(shè)置。?

上述方案中，所述轉(zhuǎn)軸外周壁與壓接板和扣接板之間留有間隙。?

上述方案中，所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有用于在線圈中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的磁體。?

上述方案中，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸伸出尾蓋，所述感應(yīng)裝置底座固定在尾蓋外側(cè)邊壁上，所述轉(zhuǎn)軸伸出尾蓋的軸體依次穿過(guò)所述底座的透孔、絕緣骨架的通孔和壓蓋的圓孔。?

上述方案中，所述絕緣骨架通孔孔壁上設(shè)有凸出的防滑凸臺(tái)。?

上述方案中，所述壓蓋的外周邊緣設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)通過(guò)過(guò)盈配合方式嵌置在底座容置腔中。?

本實(shí)用新型具有積極的效果：(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置套設(shè)在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的感應(yīng)裝置，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電信號(hào)傳輸給外接智能主控電路，主控電路可根據(jù)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)來(lái)判斷轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，發(fā)出相應(yīng)指令。這種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)化，尤其是當(dāng)把感應(yīng)裝置設(shè)置在外蓋外側(cè)時(shí)，由于無(wú)需改變電機(jī)殼體內(nèi)部器件，所以廣泛適用于各種傳統(tǒng)機(jī)型的改進(jìn)，易于維修，且成本也相對(duì)較低。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1所示調(diào)速電機(jī)中感應(yīng)裝置的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為圖2所示感應(yīng)裝置的一種爆炸圖。?

附圖所示標(biāo)記為：電機(jī)本體1，尾蓋11，轉(zhuǎn)軸12，感應(yīng)裝置2，底座3，容置腔31，透孔32，壓接板33，壓蓋4，圓孔41，扣接板42環(huán)形凸臺(tái)43，感應(yīng)線圈組件5，絕緣骨架51，通孔511，線圈52，防滑凸臺(tái)53。?

具體實(shí)施方式

(實(shí)施例1)?

圖1至圖3顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式，其中圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示調(diào)速電機(jī)中感應(yīng)裝置的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示感應(yīng)裝置的一種爆炸圖。?

本實(shí)施例是一種調(diào)速馬達(dá)，見圖1至圖3所示，包括電機(jī)本體1和用于產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的感應(yīng)裝置2；所述電機(jī)本體1包括尾蓋11和轉(zhuǎn)軸12；所述感應(yīng)裝置2包括底座3、固定在底座3上的壓蓋4、和感應(yīng)線圈組件5，所述感應(yīng)線圈組件5包括設(shè)有通孔511的絕緣骨架51和繞設(shè)在絕緣骨架51上的線圈52；所述底座3設(shè)有容置腔31、位于容置腔31中心的透孔32和位于該透孔32邊壁處的壓接板33；所述壓蓋4設(shè)有圓孔41和位于該圓孔41邊壁處的扣接板42，所述壓蓋4把絕緣骨架51抵壓在底座3上，所述轉(zhuǎn)軸12穿過(guò)所述底座3的透孔32、絕緣骨架51的通孔511和壓蓋4的圓孔41。?

所述壓接板33和扣接板42的延伸方向相反，均與絕緣骨架51通孔511的中心軸線平行；所述壓接板33和扣接板42間隔設(shè)置。?

所述壓接板33和扣接板42抵壓在絕緣骨架51通孔511的孔壁上。?

所述轉(zhuǎn)軸12外周壁與壓接板33和扣接板42之間留有間隙。?

所述轉(zhuǎn)軸12上固定設(shè)有用于在線圈52中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的磁體。?

所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸12伸出尾蓋11，所述感應(yīng)裝置2底座3固定在尾蓋11外側(cè)邊壁上，所述轉(zhuǎn)軸12伸出尾蓋11的軸體依次穿過(guò)所述底座3的透孔32、絕緣骨架51的通孔511和壓蓋4的圓孔41。?