[實(shí)用新型]旋轉(zhuǎn)支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120347312.1
• 申請日: 2011-09-16
• 公開（公告）號: CN202272138U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王歡
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫尚格工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號: B62K21/22
• 分類號: B62K21/22;B62K15/00
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務(wù)所 33215
• 代理人: 陽建中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車零部件領(lǐng)域，尤其涉及折疊自行車前叉支撐管的結(jié)構(gòu)、?

背景技術(shù)

折疊自動車的設(shè)置是由自行車零部件的多處折疊而實(shí)現(xiàn)的,尤其對于自行車前叉管的折疊來說，即是如此，現(xiàn)有的折疊自行車前叉管的折疊一般采用伸縮的方式解決，因而有必要在此基礎(chǔ)上提供采用旋轉(zhuǎn)方式解決折疊問題的與自行車前叉管相連接的支架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)支架。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

提供一種旋轉(zhuǎn)支架，包括一支架管，其特征在于：它還包括一支撐座，所述支撐座上設(shè)置有一軸槽，所述支架管一端設(shè)置有軸套，所述軸套容置于所述軸槽內(nèi)后，有一軸穿過所述軸套后螺紋固定在支撐座上，所述軸套圍繞軸旋轉(zhuǎn)，所述支撐座上設(shè)置有止轉(zhuǎn)卡位擋。

如上所述的旋轉(zhuǎn)支架，其特征在于：所述支撐座上設(shè)置一圓形接頭。便于與自行車前支撐部分結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

本實(shí)用新型具有外形新穎、實(shí)用大方的特點(diǎn)，安裝方便。

附圖說明

?圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中支架管展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1和附圖2說明本實(shí)用新型的實(shí)施例：

一種旋轉(zhuǎn)支架，包括一支架管2，它還包括一支撐座1，所述支撐座1上設(shè)置有一軸槽11，所述支架管2一端設(shè)置有軸套21，所述軸套21容置于所述軸槽11內(nèi)后，有一中軸3穿過所述軸套21后螺紋固定在支撐座1上，參見圖1，所述中軸3一端固定，所述中軸3的另一端用螺紋蓋4固定，螺紋蓋4上設(shè)置有扭手41；這樣，中軸3兩端被固定在軸槽11兩側(cè)，軸套21在中軸3上旋轉(zhuǎn)。為了支架管2在使用時(shí)定位，方便與自行車其它部件連接；所述支撐座1上設(shè)置有止轉(zhuǎn)卡位擋13。

所述支撐座1上設(shè)置一圓形接頭12，便于與自行車前支撐部分結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

上文已示出了本實(shí)用新型的詳盡實(shí)施例，顯而易見，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型的前提下，可進(jìn)行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非是對本實(shí)用新型的限制；具有本文所述技術(shù)特征的旋轉(zhuǎn)支架，均落入本專利保護(hù)范圍。