[實用新型]電力系統的短路限流器

有效

• 申請號: 201120343503.0
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN202197096U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 孫聞;陳迅
• 申請（專利權）人: 廣東電網公司電力科學研究院
• 主分類號: H02H9/02
• 分類號: H02H9/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

技術領域

本實用新型涉及電力工程技術領域，尤其涉及電力系統的短路限流器。

背景技術

隨著電力系統和現代化工業的發展，大電網互聯和跨國互聯日益發展，單機容量不斷增大，低阻抗大容量變壓器在現代化低壓配電系統中的應用不斷增長以及配電網絡的不斷發展，使電力系統的短路容量有日益增加的趨勢，系統中短路限流成為一個迫切的問題。

目前較為常見的短路限流器多采用多個固態開關（通常為晶閘管）控制多個相關電感元件在短路前后的運行與退出，并通過適當的能量傳遞來分擔系統的短路電流。系統在正常運行時晶閘管橋臂全部導通，由于固態開關存在導通壓降，會導致線路電流峰值點附近發生接近5%的畸變。對于對電能質量要求不高的場合，可通過正確選擇固態開關和直流電感參數來減小負載電流的畸變；但對于對電能質量要求較高的場合，為了徹底消除負載電流的畸變，需要通過適當的充磁回路來消除短路限流器產生的諧波，使用場合受到一定約束，投資成本相對較高。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了電力系統的短路限流器，能夠在系統正常運行時，以低諧波、低能耗接入；在系統短路故障時，獲得很好的限流效果。

本實用新型提供了電力系統的短路限流器，包括第一L-C支路、第二L-C支路和橋接支路，其中所述第一L-C支路包括相互串聯的第一電感和第一電容，所述第二L-C支路包括相互串聯的第二電感和第二電容，所述橋接支路包括相互串聯的橋電阻和晶閘管模塊，其中：

所述橋接支路的一端連接在所述第一電感與所述第一電容之間，所述橋接支路的另一端連接在所述第二電感與所述第二電容之間；

在輸電系統正常運行時，所述晶閘管模塊不導通；所述輸電系統短路故障時，所述晶閘管模塊導通。

進一步的，本實用新型的電力系統的短路限流器，所述晶閘管模塊包括兩個反并聯晶閘管。

進一步的，本實用新型的電力系統的短路限流器，所述第一L-C支路還包括：并聯在所述第一電容的兩端的MOV。

進一步的，本實用新型的電力系統的短路限流器，所述第二L-C支路還包括：并聯在所述第二電容的兩端的MOV。

進一步的，本實用新型的電力系統的短路限流器，所述第一L-C支路還包括并聯在所述第一電容的兩端的MOV，并且所述第二L-C支路還包括并聯在所述第二電容的兩端的MOV。

實施本實用新型，具有如下有益效果：

本實用新型能夠通過低成本的無源器件，實現在系統正常運行時，以低諧波、低能耗接入，從而不影響輸電系統的電氣性能；在系統短路故障時，改變限流器接入系統的電氣拓撲，呈現電感元件與電容元件以工頻并聯諧振的形式接入系統，從而獲得很好的限流效果。

附圖說明

圖1是本實用新型電力系統的短路限流器的示意圖；

圖2是本實用新型電力系統的短路限流器的第一實施例示意圖；

圖3是本實用新型測試系統在加裝限流器之前電流暫態圖；

圖4是本實用新型測試系統在加裝限流器之前電流穩態圖；

圖5是本實用新型測試系統在加裝限流器之前三相電流均方根值隨時間變化的曲線圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

圖1是本實用新型電力系統的短路限流器的示意圖，包括第一L-C支路、第二L-C支路和橋接支路，其中所述第一L-C支路包括相互串聯的第一電感和第一電容，所述第二L-C支路包括相互串聯的第二電感和第二電容，所述橋接支路包括相互串聯的橋電阻和晶閘管模塊，其特征在于：

所述橋接支路的一端連接在所述第一電感與所述第一電容之間，所述橋接支路的另一端連接在所述第二電感與所述第二電容之間；

在輸電系統正常運行時，所述晶閘管模塊不導通；所述輸電系統短路故障時，所述晶閘管模塊導通。