[實用新型]旁壓式傳感器有效
| 申請號: | 201120342443.0 | 申請日: | 2011-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN202229821U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 吳華林 | 申請(專利權)人: | 常州卡西爾機電有限公司 |
| 主分類號: | G01G3/12 | 分類號: | G01G3/12;B66D1/58 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213016 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旁壓式 傳感器 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機械超載保護裝置技術領域,尤其是一種旁壓式傳感器。
背景技術
傳感器為一種物理裝置,能夠探測、感受外界的信號并將探知的信息傳遞給其他裝置。目前,電動葫蘆起重機一般裝有旁壓式傳感器。普遍使用的旁壓式傳感器主要由主體、鋼絲繩支撐座、壓塊、壓緊螺栓等組成,壓塊通過兩個壓緊螺栓固定在主體上,鋼絲繩支撐座連接在主體的兩端。這種結構由于壓塊承受著重物帶給鋼絲繩的巨大反作用力,受力不均,壓緊螺栓易受損變形,致使零件斷裂或失效,造成電動葫蘆設備的損壞和人身事故;必須通過加大整體體積來增加強度,因此耗材多,價格高,并且安全性較差,安裝和維修也不方便。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種體積小、價格低、安裝方便的旁壓式傳感器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種旁壓式傳感器,包括傳感器主體、傳感器元件和壓塊,所述的傳感器主體兩側面上開設有至少一對凹槽,凹槽內安裝有傳感器元件,所述的凹槽上通過帶有鏡面的封裝體封裝,傳感器元件的輸出線穿出傳感器主體與外接信號端相連接,所述傳感器主體底側開設有定位槽,定位槽上套有U形螺栓,U形螺栓通過限位條緊固固定在傳感器主體上,所述的壓塊套置在U形螺栓的開口端上并位于傳感器主體上側。
本實用新型所述的傳感器主體的上側兩端上設置有鋼絲繩支撐座,鋼絲繩支撐座和傳感器主體為一體結構。
本實用新型所述的傳感器主體兩側面上開設有兩對凹槽。
本實用新型所述的旁壓式傳感器的材質為合金鋼。
本實用新型所述的壓塊在靠近傳感器主體的一側開有弧形槽。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,體積小,減少耗材,制造成本降低,且使用方便,只需將鋼絲繩端部穿過壓板與彈性體之間即可,特別適用于1-10t電動葫蘆作為超載保護裝置。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中A-A剖視圖。
圖中1.傳感器主體,2.封裝體,3.U形螺栓,4.壓塊,5.鋼絲繩支撐座,6.傳感器元件。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1、2所示的旁壓式傳感器,包括傳感器主體1、傳感器元件6和壓塊4,所述的傳感器主體1兩側面上開設有兩對凹槽,凹槽內安裝有傳感器元件6,所述的凹槽上通過帶有鏡面的封裝體2封裝,傳感器元件6的輸出線穿出傳感器主體1與外接信號端相連接,所述傳感器主體1底側開設有定位槽,定位槽上套有U形螺栓3,U形螺栓3通過限位條緊固固定在傳感器主體1上,所述的壓塊4套置在U形螺栓3的開口端上并位于傳感器主體1上側,壓塊在靠近傳感器主體的一側開有弧形槽;所述的傳感器主體1的上側兩端上設置有鋼絲繩支撐座5,鋼絲繩支撐座5和傳感器主體1為一體結構。
使用時,用U形螺栓3和壓塊4把傳感器主體1固定在電動葫蘆的鋼絲繩上,鋼絲繩從壓塊4的弧形槽穿出。當吊起重物時,利用繩索張力使彈性體受力,旁壓式傳感器產生形變,從而產生信號,信號傳出通過放大,在儀器表上顯示數據從而判斷該設備是否超載。
上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常州卡西爾機電有限公司,未經常州卡西爾機電有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120342443.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種固定連接裝置及一種固定連接系統
- 下一篇:差壓式油位測量裝置





