[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)油柜的壓力釋放閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120342298.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202215809U | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 儲(chǔ)子?xùn)| | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙泰時(shí)電氣設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K17/04 | 分類號(hào): | F16K17/04;H01F27/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 410205 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 儲(chǔ)油 壓力 釋放 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力變壓器領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及變壓器儲(chǔ)油柜的一種壓力釋放閥。?
背景技術(shù)
儲(chǔ)油柜是為適應(yīng)變壓器本體油箱內(nèi)體積變化而設(shè)置的一個(gè)與變壓器油箱連接在一起的盛油體。它隨變壓器油溫和環(huán)境溫度的變化而變化,油溫升高,油位上移;反之則油位下降。目前已經(jīng)應(yīng)用的儲(chǔ)油柜中,幾乎所有的都只是設(shè)置了油位在最高和最低(即上限位、下限位)時(shí)候的報(bào)警信號(hào),而不能采取主動(dòng)保護(hù)措施。?
比如,在變壓器負(fù)荷突增,環(huán)境溫度急劇上升,若原本運(yùn)行在高油位,則儲(chǔ)油柜油位很容易在短時(shí)期內(nèi)迅速上升,監(jiān)控人員可能接收到報(bào)警信號(hào)還沒來(lái)得及采取預(yù)防措施(通常為排油);或者油位異常信號(hào)報(bào)警裝置發(fā)生故障油位就已經(jīng)突破上限值,由于油已經(jīng)沒有膨脹的余地而引起儲(chǔ)油柜芯體發(fā)生形變,甚至可引起裝油芯體報(bào)廢,嚴(yán)重影響變壓器運(yùn)行,帶來(lái)極其惡劣的后果。?
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種壓力釋放閥,在儲(chǔ)油柜運(yùn)行油位超過(guò)上限時(shí),可通過(guò)這種壓力閥主動(dòng)采取安全的泄油應(yīng)急措施。?
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種儲(chǔ)油柜的壓力釋放閥,由螺蓋(1)、閥體(2)、閥芯(3)、軟管接頭(4)、密封圈(5)、螺母(6)、彈簧(7)、彈簧定位套(8)和閥座(9)組成,其特征為:螺母(6)上接閥體(2)、下接閥座(9),閥體(2)上端安裝螺蓋(1),閥體(2)外側(cè)安裝軟管接頭(4),閥體(2)內(nèi)安裝閥芯(3),閥芯(3)下端安裝密封圈(5),閥座(9)內(nèi)安裝彈簧(7)和彈簧定位套(8)。?
所述的彈簧(7)一頭固定在彈簧定位套(8)上,另一頭固定在閥芯(3)的底部,使彈簧(7)不移動(dòng)防止滑動(dòng)變形。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:這種壓力釋放閥適用于各種結(jié)構(gòu)形式的電力變壓器儲(chǔ)油柜及其它油浸式電力設(shè)備,其結(jié)構(gòu)獨(dú)特,零部件少,成本低,動(dòng)作靈敏,簡(jiǎn)單故障率低免維護(hù),工作運(yùn)行與變壓器及其它油浸式電力設(shè)備同等壽命。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的剖視圖?
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖例說(shuō)明:
1、螺蓋????????2、閥體????????????3、閥芯?
4、軟管接頭????5、密封圈??????????6、螺母?
7、彈簧????????8、彈簧定位套??????9、閥座。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1、圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:?
把閥座(9)?焊接在芯體的排氣管上,擰緊螺母(6),儲(chǔ)油柜與變壓器主體安裝連接注油完畢后,彈簧(7)會(huì)將閥芯(3)及螺蓋(1)頂在最上位置,以壓住密封圈(5)保證在正常油位高度下壓力閥的密封性,彈簧(7)卡在配套的彈簧定位套(8)上防止滑動(dòng)變形。當(dāng)油位升高時(shí),整個(gè)壓力閥將隨之上升;在油位超過(guò)上限位而未進(jìn)行處理的時(shí)候,螺蓋(1)會(huì)接觸到儲(chǔ)油柜體頂部,迫使螺蓋(1)連同閥芯(3)一起下壓,彈簧(7)壓縮,密封圈(5)與閥體(2)分離,油經(jīng)此分離口流出,通過(guò)軟管接頭(4)從引到儲(chǔ)油柜底部的排油口排出;當(dāng)排油到一定程度,螺蓋(1)與儲(chǔ)油柜頂部分開,彈簧(7)將密封圈(5)壓到閥體(2)上,壓力閥關(guān)閉。避免了儲(chǔ)油柜油位繼續(xù)升高損壞芯體,保障安全運(yùn)行。
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