[實用新型]液壓鉆機進氣密封結構

有效

• 申請號: 201120342199.8
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN202251958U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 鄒晴;鄒賢明;魏浪文
• 申請（專利權）人: 重慶勤牛工程機械有限責任公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型涉及一種液壓鉆機部件，特別涉及一種液壓鉆機進氣密封結構。?

背景技術

鉆機主要用于露天地質勘探鉆孔及各種開山作業時需要填埋炸藥的工程鉆孔。液壓鉆機主要由主機（包括液壓系統、發動機系統、空壓機、電控制系統、空調系統），動臂油缸、動臂、斗桿油缸和鉆臂總成組成，鉆臂總成包括鉆臂，鏈條、牽引馬達、鉆桿旋轉馬達、動力箱、動力頭、中間導向架、張緊架和下支撐座。牽引馬達驅動鏈輪，鏈輪驅動鏈條，鏈條帶動動力頭沿鉆臂導軌上下滑動，從而實現鉆桿提升與進給動作。?

在鉆孔的過程中會產生大量塵土，如不及時將塵土清除，塵土落入鉆孔中，會對鉆桿的正常作業造成影響，甚至損壞鉆桿。為了及時將塵土清除，目前采用的方式主要是用空壓機向鉆孔中吹高壓空氣，從而將鉆孔中的塵土吹走，避免其影響鉆桿作業。目前的進氣方式為在輸出軸的側面鉆孔，高壓空氣從該孔進入，通過輸出軸上的輸氣通道再經鉆桿輸送到鉆頭從而將鉆孔中的塵土吹走，該孔的上下兩端采用Y形密封圈密封，采用這種密封方式，潤滑油易被高壓空氣吹走，密封效果不好，密封圈易損壞，同時也造成大量壓縮空氣的浪費。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種密封效果好的液壓鉆機進氣密封結構。?

本實用新型的技術方案如下：一種液壓鉆機進氣密封結構，包括變速箱箱體1，所述變速箱箱體1上設輸出軸11，所述輸出軸11的上下兩端分別伸出變速箱箱體1外，所述輸出軸11的軸心線上設有輸氣通道，所述輸出軸11的上端設有進氣端蓋5，所述輸出軸11的上端位于該進氣端蓋5內，所述進氣端蓋5的下端固定在變速箱箱體1上，所述進氣端蓋5的上端裝有焊接接頭6，所述焊接接頭6的一端穿過進氣端蓋5伸入輸出軸11內，所述焊接接頭6上設有中心孔，該中心孔與輸出軸11上的輸氣通道相通；?

所述進氣端蓋5和輸出軸11之間設有上下兩層骨架密封圈7，所述兩層骨架密封圈7之間的輸出軸11上套裝有擋圈8，所述下層骨架密封圈7下方的輸出軸11上套裝有第二擋圈9；

所述進氣端蓋5的側面設有油杯4，所述擋圈8上設有過油孔，所述油杯4的出油口與擋圈8的過油孔相通。

采用上述技術方案，進氣密封裝置位于變速箱的頂部，高壓空氣從焊接接頭外端進入，在雙層骨架密封圈的密封下，進入輸出軸的輸氣通道，潤滑油通過進氣端蓋上的油杯進入密封腔內，對骨架密封圈進行潤滑冷卻，不存在潤滑油被高壓氣體吹走的問題，改善了骨架密封圈的工作環境，大大提高了骨架密封圈的使用壽命，密封效果好。?

在上述技術方案中，所述擋圈8和第二擋圈9的內孔壁與輸出軸11之間有間隙。從而增大密封效果。?

在上述技術方案中，所述擋圈8和第二擋圈9的下方均設有彈性擋圈3，靠近彈性擋圈3的進氣端蓋5的內壁上設有環形卡槽，所述彈性墊圈3卡在該卡槽中。所述兩個彈性擋圈對骨架密封圈起到限位的作用。?

在上述技術方案中，為了使得密封效果更好，所述進氣端蓋5的下端通過螺栓2固定在變速箱箱體1上，所述變速箱箱體1和進氣端蓋5之間設有O形密封圈10。?

在上述技術方案中：所述焊接接頭6與進氣端蓋5螺紋連接。?

有益效果：本實用新型設計合理、結構簡單、裝配方便、密封效果好，改善了密封圈的工作環境，大大提高了骨架密封圈的使用壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

如圖1所示，本實用新型由變速箱箱體1、輸出軸11、進氣端蓋5、焊接接頭6、骨架密封圈7、O形密封圈10、彈性墊圈3、擋圈8、第二擋圈9、油杯4和螺栓2組成。

所述變速箱箱體1上設輸出軸11，所述輸出軸11的上下兩端分別伸出變速箱箱體1外，所述輸出軸11的軸心線上設有輸氣通道，所述輸出軸11的上端裝有進氣端蓋5，所述輸出軸11的上端位于該進氣端蓋5內，所述輸出軸11的下端連接鉆桿，所述進氣端蓋5的下端通過螺栓2固定在變速箱箱體1的上表面，所述變速箱箱體1和進氣端蓋5之間設有0形密封圈10。所述焊接接頭6的一端伸入輸出軸11內，另一端位于進氣端蓋5外，所述焊接接頭6與進氣端蓋5螺紋連接。所述焊接接頭6上設有中心孔，該中心孔與輸出軸11上的輸氣通道相通。所述焊接接頭6與空壓機連接，從而將高壓氣體送入輸出軸11，高壓氣體再經鉆桿到達鉆頭，最后到達鉆孔中將鉆孔中的塵土吹走。?