[實(shí)用新型]焊縫壓延裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120342177.1 | 申請日: | 2011-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN202224902U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)濤;宋永帆 | 申請(專利權(quán))人: | 上海寶鋼型鋼有限公司 |
| 主分類號: | B23P9/02 | 分類號: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 上海開祺知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊縫 壓延 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及型鋼生產(chǎn)設(shè)備,特別涉及焊縫壓延裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有H型鋼生產(chǎn)線,對于去除焊縫是采用刀具切削,整套裝置的設(shè)備一大堆,又比較復(fù)雜,維修困難、費(fèi)用高,更由于該技術(shù)不夠成熟,一方面導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常壞,其次在操作調(diào)整方面相當(dāng)困難,嚴(yán)重降低了生產(chǎn)效率,因此,后來干脆焊縫就不作處理。
影響了型鋼整體的外觀度,對H型鋼進(jìn)一步深化加工中帶來許多問題,比如:焊縫表面除銹不方便的問題,焊縫表面油漆難以涂上的問題,油漆烘干后,該部位的溝槽位置容易積水而導(dǎo)致焊縫上很快生銹的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種焊縫壓延裝置,通過對H型鋼在焊接處的焊縫進(jìn)行滾壓而獲得表面光滑、均勻的焊縫,提高了型鋼整體的外觀度,進(jìn)一步改進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
焊縫壓延裝置,其包括,兩個(gè)夾持器座;四個(gè)壓延輪,兩兩成對設(shè)置于兩個(gè)夾持器座相對側(cè)的上下部;每個(gè)壓延輪包括,壓輪座,U形結(jié)構(gòu),設(shè)置于夾持器座上,壓輪座U形開口端兩側(cè)的側(cè)壁開設(shè)通孔;壓輪支撐架,U形結(jié)構(gòu),設(shè)置壓輪座內(nèi);壓輪,通過壓延輪軸、軸套及軸承設(shè)置于壓輪支撐架U形開口端,壓延輪軸兩端設(shè)置于壓輪座U形開口端兩側(cè)側(cè)壁的通孔內(nèi);兩個(gè)夾持器座上下成對設(shè)置的壓輪的外緣分別對應(yīng)H型鋼上、下翼緣與腹板的交接處。
進(jìn)一步,所述的壓延輪的壓延輪軸直徑小于該通孔內(nèi)直徑;且,每個(gè)壓延輪還設(shè)置一調(diào)節(jié)螺絲,該調(diào)節(jié)螺絲穿過壓輪座頂部與壓輪支撐架頂部抵靠,通過調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié),可以適應(yīng)不同規(guī)格的H型鋼。
所述的兩個(gè)夾持器座為一體結(jié)構(gòu)。
另外,所述的軸承為圓柱滾子軸承。
又,本實(shí)用新型所述的壓輪座焊接固定于夾持器座上。
本實(shí)用新型的有益效果
本實(shí)用新型焊縫壓延裝置使用于接觸式高頻焊機(jī)處,對H型鋼在焊接處的焊縫進(jìn)行滾壓,使H型鋼上、下翼緣、腹板三條鋼帶的交接處經(jīng)過高頻加熱,在實(shí)現(xiàn)金屬晶粒熔后的再結(jié)晶凝固中,經(jīng)壓延輪的滾壓而獲得表面光滑、均勻的焊縫。
根據(jù)H型鋼翼緣的厚度、腹板的高度不同而分為多種不同規(guī)格的壓延輪底座。
考慮壓延輪工作環(huán)境較差,軸承容易壞,經(jīng)常裝拆調(diào)換的次數(shù)頻繁,在軸與座的裝配上采用很方便的裝配形式。
另外,由于壓延輪座安裝位置較困難,而且二輪的高度位置尺寸精度要求高,因此還可以采用直接將輪座焊接在夾持器座上,保證安裝精度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型焊縫壓延裝置,其包括,兩個(gè)夾持器座1、1’;四個(gè)壓延輪2、2’、3、3’,兩兩成對設(shè)置于兩個(gè)夾持器座1、1’相對側(cè)的上下部;每個(gè)壓延輪2(以壓延輪2為例,其他相同)包括,壓輪座21,U形結(jié)構(gòu),設(shè)置于夾持器座1上,壓輪座U形開口端兩側(cè)的側(cè)壁開設(shè)通孔211、212;壓輪支撐架22,U形結(jié)構(gòu),設(shè)置壓輪座21內(nèi);壓輪23,通過壓延輪軸24、軸套25及軸承26設(shè)置于壓輪支撐架22U形開口端,壓延輪軸24兩端設(shè)置于壓輪座21U形開口端兩側(cè)側(cè)壁的通孔211、212內(nèi);壓延輪軸24直徑小于該通孔內(nèi)直徑211、212;調(diào)節(jié)螺絲27,穿過壓輪座21頂部與壓輪支撐架22頂部抵靠;兩個(gè)夾持器座1、1’上下成對設(shè)置的壓延輪2、2’、3、3’的壓輪外緣分別對應(yīng)H型鋼10上、下翼緣與腹板的交接處100、100’。
在本實(shí)施例中,壓延輪3、3’呈傾斜交叉設(shè)置,分別對應(yīng)H型鋼上翼緣與腹板的交接處100;壓延輪2、2’呈傾斜交叉設(shè)置,分別對應(yīng)H型鋼下翼緣與腹板的交接處100’。
在本實(shí)施例中,所述的軸承26為圓柱滾子軸承。
本實(shí)用新型所述的兩個(gè)夾持器座1、1’還可以為一體結(jié)構(gòu)。所述的壓輪座焊接固定于夾持器座上。
在H型鋼焊接生產(chǎn)中,兩個(gè)夾持器座上下成對設(shè)置的壓延輪的壓輪外緣分別對同時(shí)成形的四條焊縫同時(shí)壓延。
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