[實用新型]鉆機拖板架有效
| 申請號: | 201120342130.5 | 申請日: | 2011-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN202227996U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 鄒晴;鄒賢明;鄭開焱 | 申請(專利權)人: | 重慶勤牛工程機械有限責任公司 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401325 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 拖板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓高速鉆機構件,尤其涉及一種拖板架。
背景技術
??鉆機主要用于露天地質勘探鉆孔及各種開山作業時需要填埋炸藥的工程鉆孔。現有鉆機包括主機、鉆臂、鉆桿、旋轉馬達、牽引馬拖板,所述鉆臂前開有豎直的滑軌,所述拖板與鉆桿上端固定連接,拖板上安裝有旋轉馬達以及動力箱,拖板與導向滑軌滑動連接。拖板在滑軌上上下移動,從而帶動鉆桿上下移動,實現鉆孔。由于拖板與滑軌之間不停的接觸摩擦,因此滑軌和拖板都易磨損,磨損以后,其滑動效果不好,運行不平穩,影響鉆桿正常作業。這就需要經常更換滑軌和拖板,制造成本高,且更換不方便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能降低或減緩拖板和滑軌磨損、且磨損后易于更換的鉆機拖板架。
本實用新型的技術方案如后:包括拖板架本體(4),所述拖板架本體(4)背面的兩側分別設有前、中、后三層耐磨塊(1、2、3),所述中層耐磨塊(2)的寬度小于前層耐磨塊(1)和后層耐磨塊(3)的寬度從而形成一個缺口,所述前、中、后三層耐磨塊(1、2、3)通過螺栓重疊安裝在拖板架本體(4)上。
采用前述技術方案,在托板架本體上設耐磨塊,在使用時,鉆臂滑軌從三層耐磨塊形成的缺口中穿過,中間耐模塊調節左右方向的間隙,形成拖板架與鉆臂滑軌有四個面接觸,保證運行平穩。鉆臂滑軌面經淬火加工后硬度較高,工作時耐磨條先磨損,此時只需要更換耐磨條,更換方便且制造成本低。
在前述技術方案中:所述后層耐磨塊(3)嵌入拖板架本體(4)中。
在前述技術方案中,所述前層、中層、后層三個耐磨塊(1、2、3)的長度與拖板架本體(4)的長度相同,所述前層、中層、后層三個耐磨塊(1、2、3)沿拖板架本體(4)的長度方向放置。
在前述技術方案中,所述前層耐磨塊(1)、中層耐磨塊(2)和后層耐磨塊(3)的長度均小于拖板架本體(4)的長度的二分之一,一個所述前層耐磨塊(1)和一個所述中層耐磨塊(2)以及一個所述后層耐磨塊(3)重疊組成一組耐磨塊,所述拖板架本體(4)的四個角前均設有一組耐磨塊。??采用前述結構,而不是采用在拖板架本體的兩側沿高速方向設置一塊長的前層耐磨塊、中層耐磨塊和后層耐磨塊,因為工作時,耐磨塊被磨損的地方主要是兩端,中間被磨損的少,因此僅在兩端設置耐磨塊,節省成本,并且前層耐磨塊一般式起始端較儀磨損,當前層耐磨塊的起始端磨損后,還可以將上、兩個前耐磨塊調換位置,從而使得耐磨塊的使用壽命延長,節省成本。
在前述技術方案中,所述中層耐磨塊(2)和后層耐磨塊(3)之間設有調節墊(5)。調節墊可以調整前后兩個面的距離。
為了增加耐磨塊的硬度,所述耐磨塊由碳鋼經熱處理制成。
有益效果:本實用新型設計合理、結構簡單、裝配方便、增加了拖板架和鉆臂滑軌的使用壽命,運行平穩,更換方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為實施例1時圖1的左側視圖;
圖4為實施例2時圖1的左視圖。
具體實施方式
后面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1和2和3所示,本實用新型由拖板架本體4、前、中、后耐磨塊1、2、3,調節墊5和鉆臂滑軌6等部件構成。
所述拖板架本體4背面的兩側沿豎直方向各設有前、中、后三層耐磨塊1、2、3,所述前層、中層、后層三個耐磨塊1、2、3的長度與拖板架本體4的長度相同,所述前層、中層、后層三個耐磨塊1、2、3沿拖板架本體4的長度方向放置。所述中層耐磨塊2的寬度小于前層耐磨塊1和后層耐磨塊3的寬度從而形成一個缺口。所述前層耐磨塊1的寬度小于后層耐磨塊3的寬度,中層耐磨塊2用于調節左右方向的間隙,所述前、中、后三層耐磨塊1、2、3通過螺栓重疊安裝在拖板架本體4上,前、中、后三層耐磨塊1、2、3的外側邊均與拖板架本體4的側邊重合,所述后層耐磨塊3嵌入拖板架本體4中,所述拖板架本體4與鉆臂滑軌6滑動連接,所述鉆臂滑軌6位于缺口中,如圖2所示,所述鉆臂滑軌6的前后兩底面分別與后層耐磨塊3和前層耐磨塊1接觸,左右兩側分別與中層耐磨塊2和拖板架本體4接觸,這樣就形成拖板架與鉆臂滑軌6四個面接觸,保證運行平穩。耐磨塊均由碳鋼經熱處理制得,在使用時,對鉆臂滑軌的面進行淬火加工,以提高其硬度,這樣,工作時,首先磨損耐磨塊,耐模塊被磨損后更換方便。所述中層耐磨塊2和后層耐磨塊3之間設有調節墊5。調節墊5可以調節前后兩個面的間隙,保證運行平穩。
實施例2
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