[實用新型]初始鎖定裝置有效
| 申請號: | 201120341529.1 | 申請日: | 2011-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN202203224U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 徐志方;洪厚全;李玉亮;郝桂珍;王艷麗;鄧進;李雁飛;周恒 | 申請(專利權)人: | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | F16B1/00 | 分類號: | F16B1/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 初始 鎖定 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型涉及機械固定裝置,特別涉及運動機構的鎖緊或定位的初始鎖定裝置。
背景技術
在飛行器采用氣動舵機結構形式時,其舵面發射前須定位鎖死,而氣動舵機在產品不通電、通氣的狀態下,舵面不會鎖緊,處于自由狀態。目前對于運動機構的鎖緊,多數采用彈簧+拔銷的方式,對于需長期存儲的產品而言,該種運動機構鎖緊彈簧存在失效的危險,機構的失效可能導致整個機構的處于失效狀態,而更換失效件時過程較繁瑣需花費大量的工時,且通常機構中彈簧、拔銷安裝需有足夠的安裝空間。
實用新型內容???
本實用新型的目的是針對上述問題,設計一種小型、高可靠的初始的機構定位裝置,消除長期存儲存在失效的危險,解決安裝空間的問題。?
????本實用新型采取以下技術方案,初始鎖定裝置,包括:鎖緊銷、夾板、襯套和堵頭,夾板連接運動機構的運動體,襯套與運動機構的固定體連接,鎖緊銷為圓柱體并呈倒“L”形,鎖緊銷的長柱端插于襯套孔內,短柱端鉤掛于夾板上,堵頭安裝于襯套內。
?所述鎖緊銷的長柱端在夾板與襯套間的剪切位置處設置有剪切槽。
????本實用新型的優點是:結構簡單,易加工,安裝空間小,拆裝簡單,且夾板、襯套及堵頭均可以重復使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的局部結構剖面示意圖。
圖3是圖1中鎖緊銷1的示意圖。
圖中:1、鎖緊銷,11、剪切槽,2、夾板,3、襯套,4、堵頭,5、定位螺釘。?
具體實施方式
????現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,參見圖1至圖3,初始鎖定裝置,包括:鎖緊銷1、夾板2、襯套3和堵頭4,夾板2連接運動機構的運動體,襯套3與運動機構的固定體連接,其特征在于,鎖緊銷1為圓柱體并呈倒“L”形,鎖緊銷1的長柱端插于襯套3孔內,短柱端鉤掛于夾板2上,堵頭4安裝于襯套3內。所述鎖緊銷1的長柱端在夾板2與襯套3間的剪切位置處設置有剪切槽11。
實施例:夾板2選用30CrMnSiA材料通過整體機械加工獲得,并加工有M4固定螺釘5的安裝孔,孔距為20mm,使其通過固定螺釘5固定連接與運動體上。襯套3采用18Mn2CrMoBA加強鋼制作,并設置有外螺紋,通過外螺紋與運動機構的固定體連接,襯套3設置有內孔,內孔直徑與鎖緊銷1的直徑相配,內孔的一端設有內螺紋,其內螺紋與堵頭4的外螺紋相配。襯套3和堵頭4均設置有2mm寬的起子槽。堵頭4安裝在襯套3內孔的一端,以防止鎖緊銷1切斷后不跌落到固定體內。當運動機構處于非運動狀態下,初始位置鎖定裝置處于鎖定狀態;當運動機構開始運動時,鉤掛在運動體夾板2上的鎖緊銷1開始與固定體作相對運動,鎖緊銷1在外力作用下,受到解鎖力矩使鎖緊銷1在剪切槽11處剪斷,運動機構完成解鎖。
本實用新型具有定位精準、結構簡單、生產成本低、拆裝便捷、使用壽命長的優勢。
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