[實用新型]已生產的步進式加熱爐液壓平衡節能改造裝置

有效

• 申請號: 201120341350.6
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN202326469U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 何學才
• 申請（專利權）人: 何學才
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B1/04;F15B21/04;F27B9/30
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

技術領域

本實用新型涉及一種已生產的步進式加熱爐液壓平衡節能改造裝置，用于液壓傳動，屬于加熱爐液壓平衡、節能裝置技術領域。?

背景技術

鋼鐵企業是個能耗大戶，步進式加熱爐的能耗主要是加熱鋼坯的燃料消耗，其余水、電等與之相比，是小頭，不被重視。步進式加熱爐液壓系統傳動電機的能耗，雖不能與加熱爐燃料能耗相比，但在軋鋼車間內，在輔機容量中它排位當屬老大，如以棒、線材加熱爐為例，采用液壓平衡節能裝置，每年單節省電能消耗約33萬千瓦時，不能不重視對它節能改造。但是由于原步進式加熱爐傳統結構生產可靠，國內外目前在步進式加熱爐中都沒有使用液壓平衡系統來節能，當時也因沒合適的設備，因而老傳統的生產方式未能突破。?

隨著世界能源緊張，環境污染嚴重，自然災害頻發，再不注意節能減排將威脅人類生存，節能又是我國的國策，形勢需要在大量液壓系統中多用活塞蓄能器節能技術，尤其對大容量的活塞蓄能器使其在原有基礎上再完善和提高一步，以促進活塞蓄能器節能技術推廣使用。?

步進式加熱爐的負荷特點：它主要為升降負荷，在一個步進周期中約占總負荷的90％；其中升降負荷特大；而且作用時間很短，約為一個步進周期的1/6；一個周期內各負荷恒定不變；負荷恒定按一定周期不變地重復；反復周期性動作頻率很高，每小時約有50次；不論方坯或板坯等步進式加熱爐結構的液壓系統的負荷特點都類似。因此，步進式加熱爐是最適宜采用液壓平衡節能裝置的，將重載的高位勢能利用起來，再提升重載，達到既節能又護經濟效益雙豐收。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠起到節能效果的液壓平衡節能裝置。?

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種已生產的步進式加熱爐液壓平衡節能改造裝置，包括帶有油循環過濾、冷卻或加熱裝置的不銹鋼油箱裝置，變量柱塞泵裝置連接不銹鋼油箱裝置，變量柱塞泵裝置經油循環過濾、冷卻或加熱裝置從不銹鋼油箱裝置中吸油后，再經溢流閥及高壓精過濾器連接至壓力管線，推鋼機油缸裝置及平移油缸裝置分別通過第一電磁換向閥及第二電磁換向閥接通至壓力管線及回油管線，回油管線接不銹鋼油箱裝置，其特征在于，通過壓力管線上的第一接入點、回油管線上的第二接入點、控制油管上的第三接入點接入相應的液壓系統，高壓油從第一接入點引入，經安全閥連接至蓄能器站，安全閥經二位二通電磁換向閥連接至柱塞液壓缸，安全閥還連接三位五通電磁換向閥，三位五通電磁換向閥連接大速比帶位移傳感器的液壓缸、高位油箱和三位四通電磁換向閥，第一接入點還連接比例電磁換向閥，比例電磁換向閥一端連接回油管線，回油管線從第二接入點接入，比例電磁換向閥中的泄油管接口從第三接入點接入控制油管，再從此輸回不銹鋼油箱裝置，比例電磁換向閥另外二個接口連接三位四通電磁換向閥，三位四通電磁換向閥連接大速比帶位移傳感器的液壓缸兩端的接口及三位五通電磁換向閥，從而組成獨立的液壓平衡節能系統。?

優選地，所述蓄能器站包括活塞蓄能器和氣瓶，活塞蓄能器和氣瓶固定在一個共用的支架上。?

優選地，所述蓄能器站包括至少一個大容量焊接氣缶，在大容量焊接氣缶上設有底座，底座用地腳螺栓固定于地基上，大容量焊接氣缶的下部及頂部分別設有有排污設施及電磁過濾裝置，過濾后的磁性污染物從排污管中排出，從焊接氣缶出來的氮氣經電磁過濾裝置，輸送到一種氣、油非隔混合型活塞蓄能器內。?

優選地，所述大速比帶位移傳感器的活塞液壓缸包括活塞缸體，在活塞缸體的前后端部都設有緩沖墊塊，第一圓螺母及第二圓螺母分別設于活塞缸體的前后端部上，在活塞缸體尾部擰有尾部端蓋，尾部端蓋通過圓螺母擰緊防松，在尾部端蓋上設有磁致伸縮位移傳感器及偏置擺軸孔，前部缸座以松配合套在活塞缸體的頭部，密封座蓋、前部缸座和第一圓螺母通過螺栓、螺母及墊圈連接為一體，活塞缸體內設有活塞桿及活塞組件，在活塞缸體的尾部固定有位置磁鐵，并有磁致伸縮位移傳感器的感應桿從中通過。?

優選地，所述柱塞液壓缸布置在步進式加熱爐的兩側。?

優選地，所述柱塞液壓缸與所述活塞液壓缸連在一個底座上，布置在步進式加熱爐的中間。?