[實用新型]帶定位銷孔的渦旋式汽車空調壓縮機有效
| 申請號: | 201120340765.1 | 申請日: | 2011-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN202250847U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 曹俊;單嶺;汪偉 | 申請(專利權)人: | 安徽東升機電股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/02 | 分類號: | F04C18/02 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 宣圣義 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位 渦旋式 汽車空調 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一帶定位銷孔的渦旋式汽車空調壓縮機,屬渦旋式壓縮機技術領域。
背景技術
渦旋式壓縮機的關鍵工作件是動、靜渦旋盤,它們分別安裝在上、下殼體內,上殼體的曲軸帶動動渦旋盤靠繞靜渦旋盤按照一定的半徑進行平動公轉,和靜渦旋盤互相嚙合,且需要保證180°的相位關系,這是動、靜渦旋盤實現正常工作的基本條件。動、靜渦旋盤都是根據一定的相位關系分別裝入上、下殼體內的,而上、下殼體合裝時就需要繼續保證動、靜渦旋盤的180°相位關系。此合裝的現有技術是在上、下殼體法蘭面上分別開設至少一對以上的以上、下殼體中心為對稱的合裝定位銷孔。由于定位銷孔較多,增加了加工和裝配的難度,裝配效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供能夠有效降低加工和裝配難度,提高裝配效率的帶定位銷孔的渦旋式汽車空調壓縮機。
其技術方案是:一種帶定位銷孔的渦旋式汽車空調壓縮機,包括上殼體和安裝在上殼體內的動渦旋盤,下殼體和安裝在下殼體內的靜渦旋盤,其特征在于:所述上殼體和下殼體的法蘭面上分別對應開設一個定位銷孔。
其有益效果是:由于在上、下殼體的法蘭面上對應只開設一個定位銷孔,故降低了機加工的難度,提高了機加工的效率;裝配時,通過定位銷穿入定位銷孔,即可保證上下殼體、動靜渦旋盤保持設計所需的相位關系,在足以保證精度的情況下提高了裝配效率。
附圖說明
圖1是本實用新型裝配結構示意圖;
圖2是上殼體部件和開在上殼體法蘭面上的定位銷孔示意圖;
圖3是下殼體部件和開在下殼體法蘭面上的定位銷孔示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,一種帶定位銷孔的渦旋式汽車空調壓縮機,包括上殼體1和安裝在上殼體內的動渦旋盤5,下殼體4和安裝在下殼體內的靜渦旋盤6。上殼體和下殼體的法蘭面上分別對應開設一個定位銷孔2和3。
上、下殼體部件合裝時,只需將上殼體部件裝入下殼體部件口部的內圓中,然后用一個定位銷穿入定位銷孔2和3,使上、下殼體部件保持設計的相位關系,最后使用若干個螺釘7將上、下殼體部件固定并拔出定位銷即可。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





