[實(shí)用新型]汽車(chē)玻璃升降控制結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120340266.2
• 申請(qǐng)日: 2011-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202347993U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳順錦;陳銘洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳順錦
• 主分類號(hào): E05F15/10
• 分類號(hào): E05F15/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)玻璃升降控制結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、主動(dòng)件、從動(dòng)件和傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)件裝設(shè)于所述電機(jī)的輸出軸上，并與所述從動(dòng)件隔開(kāi)，且通過(guò)所述傳送帶與所述從動(dòng)件連接；其特征在于：所述傳動(dòng)帶上的傳動(dòng)珠為方珠。

2.如權(quán)利要求1所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)珠上套有膠管，所述膠管上可拆卸的套有定位塑料件。

3.如權(quán)利要求1所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)件包括一個(gè)斜齒輪，所述電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述斜齒輪通過(guò)所述傳送帶帶動(dòng)所述從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求3所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜齒輪的齒數(shù)為40-60。

5.如權(quán)利要求3所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)件還包括一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)套于所述斜齒輪外部，將所述斜齒輪與電機(jī)的輸出軸連接。

6.如權(quán)利要求5所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋位于所述斜齒輪與電機(jī)輸出軸的連接處。

7.如權(quán)利要求5所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)件還包括上蓋，所述上蓋中部設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述上蓋通過(guò)所述內(nèi)螺紋將所述斜齒輪固定。

8.如權(quán)利要求7所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)件還包括墊片，所述墊片套于所述上蓋上，并位于所述斜齒輪與上蓋之間。

9.如權(quán)利要求8所述的控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(pán)、斜齒輪、墊片和上蓋的邊緣上均開(kāi)設(shè)有連接位，通過(guò)所述連接位將其連接于一體。?