[實用新型]自行小車輸送機軌道壓板

有效

• 申請號: 201120340061.4
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN202279487U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 黃凌志;熊衛兵
• 申請（專利權）人: 黃石優利福自動化裝備有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及自行小車輸送機，特別涉及自行小車輸送機軌道壓板。

背景技術：

現有自行小車輸送機軌道壓板，其壓板采用的材料是鑄鋼，通過鑄造工藝加工而成，由于鑄造誤差，在利用螺栓螺母連接軌道壓板、吊具和輔梁時，常會出現軌道壓板與輔梁之間接觸不良的問題，導致螺栓螺母偏載，連接不牢靠，且工作過程中，噪音較大。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單，裝配方便，防震性能好，噪音小，連接可靠，成本低廉，使用壽命長的自行小車輸送機軌道壓板。

為達到上述目的，本實用新型自行小車輸送機軌道壓板包括壓板(1)，還包括襯板(2)，襯板(2)嵌入壓板(1)中間的凹槽(3)中；襯板(2)與壓板(1)中間的凹槽(3)之間采用過盈配合；襯板(2)由尼龍1010材料構成。

本實用新型由于在自行小車輸送機軌道壓板中間的凹槽裝有由尼龍1010材料制成的襯板(2)，而尼龍1010材料具有對偶件無損傷，強度大，并具有良好的緩沖減震性能，可較好地保證在利用螺栓螺母連接軌道壓板、吊具和輔梁時的可靠性，且工作過程中，噪音小。

附圖說明：

圖1是本實用新型自行小車輸送機軌道壓板的整體結構示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖。

具體實施方式：

圖1至圖2中所示的是本實用新型的一個具體實施方式，本實用新型自行小車輸送機軌道壓板包括壓板1，還包括襯板2，襯板2嵌入壓板1中間的凹槽3中。襯板2與壓板1中間的凹槽3之間采用過盈配合。襯板2由尼龍1010材料構成。