[實用新型]汽車頂蓬板材滾膠機端面密封自動擋膠機構

有效

• 申請號: 201120339359.3
• 申請日: 2011-09-10
• 公開（公告）號: CN202238535U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 陳光勝
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B05C11/00
• 分類號: B05C11/00;B05C1/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種汽車頂蓬板材滾膠機端面密封自動擋膠機構。

背景技術

目前，汽車頂蓬板材滾膠機滾筒密封一般采用溝槽式插板擋膠樣式，外靠擋膠板上方固定一個插銷卡位。這種靠人工插入卡槽擋膠樣式，擋膠板工作面容易磨損，滾筒兩側溝槽容易滲進膠水（影響擋膠板密封），溝槽剩膠水清理難度大且很難徹底清理干凈，久而久之導致擋膠板跳動（滾筒膠槽密封性變差），一天比一天膠水滲漏嚴重，膠水浪費大，生產效率低，工人清理勞動強度高；生產過程中滾筒是帶有加熱的，兩側膠水嚴重滲漏后就會導致機器不停的要求補入新膠，導致滾筒來不及把溫度傳給膠水就直接滾壓到產品上，影響產品滾膠質量、甚至大批量不良品，存在很大質量隱患，產品制造成本很高。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種擋膠效果好、生產效率高的汽車頂蓬板材滾膠機端面密封自動擋膠機構。

按照本實用新型提供的技術方案，所述汽車頂蓬板材滾膠機端面密封自動擋膠機構，包括在機架上固定安裝的汽缸固定底座，在汽缸固定底座上固定有驅動汽缸，驅動汽缸的活塞桿端部固定有擋膠板底板，在擋膠板底板上固定有擋膠板，所述擋膠板的頂端左側部具有整體下陷的左側下陷部，擋膠板的頂端右側部具有整體下陷的右側下陷部，左側下陷部與右側下陷部之間的擋膠板頂端部為中部凸起部，所述中部凸起部的左側壁為圓弧形，中部凸起部的右側壁為圓弧形，且中部凸起部左側壁的圓弧形所在的圓與中部凸起部右側壁的圓弧形所在的圓呈相離設置。

所述左側下陷部的下陷幅度為4~5mm。所述右側下陷部的下陷幅度為4~5mm。

所述中部凸起部左側壁的圓弧形所在圓的半徑為30~45mm。所述中部凸起部右側壁的圓弧形所在圓的半徑為30~45mm。

本實用新型結構簡單、緊湊，合理。適應多種產品的靈活性，確保汽車頂蓬板材滾膠機滾筒膠槽擋膠的密封性、快速性，自動化程度高，擋膠板定位壓緊準確；能提高生產效率，降低工人清洗滾筒和擋膠板勞動強度，并能降低滾膠機膠水制作滲漏量，節約汽車頂蓬板材滾膠生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示：該汽車頂蓬板材滾膠機端面密封自動擋膠機構，包括在機架1上固定安裝的汽缸固定底座2，在汽缸固定底座2上固定有驅動汽缸3，驅動汽缸3的活塞桿端部固定有擋膠板底板4，在擋膠板底板4上固定有擋膠板5，所述擋膠板5的頂端左側部具有整體下陷的左側下陷部6，擋膠板5的頂端右側部具有整體下陷的右側下陷部7，左側下陷部6與右側下陷部7之間的擋膠板5頂端部為中部凸起部8，所述中部凸起部8的左側壁為圓弧形，中部凸起部8的右側壁為圓弧形，且中部凸起部8左側壁的圓弧形所在的圓與中部凸起部8右側壁的圓弧形所在的圓呈相離設置。

所述左側下陷部6的下陷幅度為4~5mm。所述右側下陷部7的下陷幅度為4~5mm。

所述中部凸起部8左側壁的圓弧形所在圓的半徑為30~45mm。所述中部凸起部8右側壁的圓弧形所在圓的半徑為30~45mm。

本實用新型的動作程序如下：

先把滾膠機滾膠筒9和計量筒10調到一定間隙（由不同膠水滾膠量決定的），三軸驅動汽缸3通氣，活塞桿頂出，帶動擋膠板底板4伸出，從而實現將塑料擋膠板5自動壓住滾膠筒9和計量筒10的同側端面，另一側動作也是如此。產品生產時，滾膠筒9順時針轉動、計量筒10逆時針轉動，這樣，配合兩側塑料擋膠板5的滾膠筒9嵌入用右側下陷部7與計量筒10嵌入用中部凸起部8形成滾筒膠槽密封空間，從而實現了汽車頂蓬滾膠機端面密封擋膠板自動擋膠壓緊動作。本實用新型中，擋膠板5頂端部的左側下陷部6與右側下陷部7，從而端面擋膠板的性能越磨越與滾膠筒9、計量筒10貼合，提高的滾筒的密封性，大大減少的膠槽膠水的滲漏量，且大大延長了擋膠板使用壽命。