[實用新型]油水井帶壓作業毛細管投送傳壓系統

有效

• 申請號: 201120339300.4
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN202300261U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 高廣啟;魏斌;羅文莉;宋輝輝;付增;金鑫;岳振玉;張方圓;郝麗偉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院
• 主分類號: E21B23/00
• 分類號: E21B23/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 周京蘭

技術領域

本實用新型涉及石油工業井下作業的井控設備，特別是油水井帶壓作業毛細管投送傳壓系統，在油水井帶壓作業原井管柱堵塞時，定點投放堵塞器、傳遞堵塞器工作所需要的壓力。

背景技術

原井管柱的內堵塞是油水井帶壓作業技術必須解決的問題，目前原井管柱的內堵塞多采用依靠泵車的水壓頂替至預定位置靠泵壓座封或使用連續管將油管堵塞器，簡稱堵塞器，輸送至油管預定深度然后通過泵車打壓座封。上述兩種工藝的弊端如下：

采用泵車打壓輸送需首先將堵塞器置于防噴管中，然后通過泵車從防噴管上部正打壓向下推動堵塞器，通過計算泵車打入油管的水量來確定堵塞器到達的位置，最后靠泵車壓力坐封，這樣就會存在外來液體進井可能造成地層污染以及頂替位置不準確，如果是光管井嚴重時還可能出現工具落井的事故。

采用連續管輸送使首先使連續管與堵塞器相連接，安裝連續管用防噴裝置后利用連續管的注入頭使連續管帶動堵塞器到達預定位置，最后通過泵車在地面打壓，使堵塞器工作，這樣施工復雜，成本高，效率低。

因此有必要研制一種投放位置準確、施工成本低、施工效率高且不會造成油層污染的工藝和設備，來配合油井原井管柱的內堵塞。

發明內容

本實用新型的目的是提供油水井帶壓作業毛細管投送傳壓系統，克服現有技術投送堵塞器工藝復雜、施工成本高、效率低的問題，降低施工成本，提高施工效率，避免油層污染。

本技術解決方案可達上述目的：油水井帶壓作業毛細管投送傳壓系統包括打壓裝置，毛細管纏繞在滾筒上，將高壓旋轉密封接頭安裝在滾筒的外側，高壓旋轉密封接頭一端與毛細管連接，另一端與打壓裝置連接。毛細管作為投送載體的同時作為傳壓通道，打壓裝置將壓力從地面通過毛細管順利地傳遞到井下堵塞器，使其工作。

本實用新型與現有技術相比，采用毛細管作為投送載體并做為傳壓通道，用打壓裝置順利地從地面通過毛細管微小的通道傳遞到井下，使油管內堵塞器的投放技術具有如下優點：

1、通過毛細管即可實現堵塞器的投放及座封，施工成本低；

2、無需準備時間，可直接上井操作，且施工一次不超過2小時，施工效率高；

3、利用試井絞車的工作原理，其投送位置準確；

4、施工過程不會造成油層污染；

5、整個系統作為一個整體，密不可分，毛細管下放過程中毛細管內壓力不受井內壓力影響。

附圖說明

圖1為本實用新型毛細管纏繞在滾筒上的應用示意圖。

圖2為本實用新型打壓裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步的詳述：參閱圖1和圖2，油水井帶壓作業毛細管投送傳壓系統包括打壓裝置，毛細管2纏繞在滾筒1上，將高壓旋轉密封接頭3安裝在滾筒1的外側，高壓旋轉密封接頭3一端與毛細管2連接，另一端與打壓裝置連接。毛細管2是外徑小于6mm的空心金屬管。將毛細管2一端穿過滾筒1的擋板與高壓旋轉密封接頭3連接，另一端與堵塞器連接。打壓裝置包括試壓泵7、傳壓機構、蓄能機構和溢流閥4，傳壓機構、蓄能機構和溢流閥4均通過高壓管線與試壓泵7連通。傳壓機構包括閘門8和壓力表9，閘門8和壓力表9依次連接在高壓管線上，由壓力表9出口端的高壓管線與高壓旋轉密封接頭3連接。蓄能機構包括截止閥6和蓄能器5，截止閥6和蓄能器5依次連接在高壓管線上，蓄能器5位于高壓管線的末端。高壓液體從試壓泵7送出后，可同時流向傳壓機構、蓄能機構和溢流閥4，流向傳壓機構一路的高壓液體經過壓力表9后從出口端A，經過高壓管線最后流向高壓旋轉密封接頭3上毛細管2的進液口A；流向溢流閥4一路的高壓液體當達到溢流閥4設置值時溢流至廢液箱中，保護毛細管2及蓄能器5；流向蓄能機構一路的高壓液體通過截止閥6后流向蓄能器5。

首先，啟動打壓裝置，試壓泵7送出的高壓液體少部分通過高壓旋轉密封接頭3進入毛細管2，大部分進入蓄能器5。打壓至一定壓力后關閉試壓泵7，依靠蓄能器5向毛細管2補充高壓液體，逐步將毛細管2內充滿液體。如果壓力超過許用壓力，高壓液體通過溢流閥4溢流。待毛細管2的出液口B出液后，將堵塞器與毛細管2出液口B連接。

其次，在井口測試閘門上端連接防噴管，將與毛細管2相連的堵塞器放于防噴管內，打開井口測試閘門和生產閘門。使用試井絞車驅動滾筒1，使毛細管2與堵塞器共同下放，同時控制下放速度，通過試井絞車上的計數器記錄下入深度，當到達預定堵塞位置時停止下放。