[實用新型]一種結構簡潔的變速箱

有效

• 申請號: 201120338087.5
• 申請日: 2011-09-08
• 公開（公告）號: CN202251852U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 谷曉金;田琴亞;馮晚平;魯杰
• 申請（專利權）人: 江陰克威齒輪箱制造有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及變速箱，具體涉及一種結構簡潔的變速箱。?

背景技術

在目前大量使用的立式卷揚機，普遍采用立式350型(三軸)、450型(四軸)變速箱，由于卷揚機負載重、工作環境惡劣，故變速箱使用壽命短，廠家保修期限僅一個月，從而嚴重的制約了用戶的生產產量。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能在多塵、泥水、超負荷等多種惡劣的條件下長期工作并使用壽命長的結構簡潔的變速箱。?

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種結構簡潔的變速箱，所述變速箱包括箱體、箱蓋、軸端蓋、傳動軸及傳動齒輪，其特征在于，所述傳動齒輪為螺旋傘齒輪，其中輸入軸上的輸入螺旋傘齒輪與輸入軸為一體式結構，所述輸入軸設置在箱體的側面，所述輸入軸通過軸承固定在箱體上；在所述箱體輸入軸外端之間設有側端蓋；與所述輸入螺旋傘齒輪相嚙合輸出螺旋傘齒輪通過緊固件與輸出軸連接，在所述箱體的上部設有中部有通孔的箱蓋，所述箱體與箱蓋通過螺栓固定連接，在所述箱蓋中部通孔處設有上端蓋，在所述上端蓋的中部有一通孔處，所述輸出軸穿過通孔并伸出至箱體外；所述輸出軸的一端通過軸承支撐在箱體上，另一端通過軸承支撐在上端蓋上。?

在所述箱體還上設有與輸入軸結構相同的第二輸出軸，所述第二輸出軸上的第二輸出螺旋傘齒輪也與上述輸出螺旋傘齒輪相嚙合。?

本實用新型的優點和有益效果在于：該變速箱采用了汽車配件，故配件購買方便、標準化程度高，汽車配件由于制造嚴格、質量穩定，?故使用壽命長，能在多塵、泥水、超負荷等多種惡劣的條件下長期工作。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一減速氣的結構示意圖；?

圖2是本實用新型實施例二減速氣的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。?

實施例1?

如圖1所示，本實用新型是一種結構簡潔的變速箱，所述變速箱包括箱體1、箱蓋3、軸端蓋、傳動軸及傳動齒輪，所述傳動齒輪為螺旋傘齒輪，其中輸入軸上的輸入螺旋傘齒輪9(24A2-0210/02012)與輸入軸為一體式結構，所述輸入軸設置在箱體1的側面，所述輸入軸通過軸承8(7209)、10(7205)固定在箱體上；在所述箱體1上位于輸入軸的外端設有側端蓋7；與所述輸入螺旋傘齒輪9相嚙合輸出螺旋傘齒輪2通過緊固件與輸出軸6連接，在所述箱體1的上部設有中部有通孔的箱蓋3，所述箱體1與箱蓋3通過螺栓固定連接，在所述箱蓋3中部通孔處設有上端蓋4，在所述上端蓋4的中部有一通孔處，所述輸出軸6穿過通孔并伸出至箱體外；所述輸出軸6的一端通過軸承5(7213)支撐在箱體1上，另一端通過軸承11(7210)支撐在上端蓋上。?

實施例2?

在實施例1的基礎上，在所述箱體還上設有與輸入軸9結構相同的第二輸出軸12，所述第二輸出軸上的第二輸出螺旋傘齒輪也與上述輸出螺旋傘齒輪2相嚙合，其余結構與實施例1相同。?

本實用新型結構簡單，使用方便。經過一百個小時的超強度試驗，磨損極微，沒有出現任何故障，經過一段時間的工作試用，強烈的證?明了本變速箱性能良好、質量穩定。?

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?