[實用新型]一種綜合型汽車輔助剎車裝置

有效

• 申請號: 201120335869.3
• 申請日: 2011-09-08
• 公開（公告）號: CN202669776U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 張甫仁;于勝軍;謝秋南;馬鋮
• 申請（專利權）人: 張甫仁;于勝軍;謝秋南;馬鋮;晏臻;宋顏
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14;B60T1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種綜合型汽車輔助剎車裝置，其特征在于，包括單位時間采集行車狀況信息并連續反饋至車載電腦的傾向識別系統[3]，用于啟動本裝置的開關控制裝置[2]，將反饋信息傳遞給控制器的車載電腦[7]，通過電信號使液壓裝置[4]放下相應減速桿裝置[5]和釋放減速傘[6]并切斷燃油供給的控制器[1]。

2.根據權利要求1所述的一種綜合型汽車輔助剎車裝置其特征在于控制器[1]由單片機構成。

3.根據權利要求1所述的一種綜合型汽車輔助剎車裝置其特征在于開關控制裝置[2]由兩部分構成，分別為制動踏板控制部分與方向盤上按鈕控制部分。

4.根據權利要求1所述的一種綜合型汽車輔助剎車裝置其特征在于傾向識別系統[3]由傳感器[8]、調理電路[9]、模/數轉換器[10]組成。

5.根據權利要求1所述的一種綜合型汽車輔助剎車裝置其特征在于液壓裝置[4]由油箱[11]，濾油器[12]，液壓泵[13]，電磁換向閥[14]，溢流閥[15]和液壓缸[16]組成。

6.根據權利要求1所述的一種綜合型汽車輔助剎車裝置其特征在于減速桿裝置[5]由支撐底座[17]，靴桿[18]，靴頭[19]，滑槽[20]和高耐層[21]組成；靴桿[18]與支撐底座[17]、靴頭[19]均以鉸接方式相連以實現其在不同狀態時的自由轉動；高耐磨層[21]附著于靴頭[19]，起到輔助剎車的作用。?