[實用新型]鐵路室外信號綜合通信監測裝置有效
| 申請號: | 201120334354.1 | 申請日: | 2011-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN202206409U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 朱建軍;陳榮華;蔣海光 | 申請(專利權)人: | 寧波思高信通科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 唐忠慶 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 室外 信號 綜合 通信 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鐵路室外信號綜合通信監測裝置。
背景技術
目前,信號微機監測系統已得到了廣泛應用,該系統通過對信號各種模擬量、開關量的實時采集分析,為電務維修人員掌握設備運用狀態、故障處理和故障分析提供了重要的技術手段,并取得了一定的效果。然而,現有微機監測系統主要是針對室內設備進行監測,缺乏在室外設備方面,尤其是區間設備的實時監測;只有將室內外設備的特性數據進行同步整體分析,并且大部分有效的室外故障定位判斷都需要維修人員到達現場后進行測試,并通過室內外同步測試,將某一狀態的測試結果進行綜合判斷以后,才能確定故障位置。因此,在這方面容易造成判斷延時較長的情況,而且人員出動以至故障處理時間較長,導致實現同步測試的難度較大,存在著無法進行綜合故障分析處理的缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鐵路室外信號綜合通信監測裝置,以克服現有技術無法進行綜合故障分析處理、故障處理時間較長、測量及時性較差的不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種鐵路室外信號綜合通信監測裝置,包括相互連接的軌道電路信號采集裝置和鐵路信號采集裝置,所述軌道電路信號采集裝置接口處分別設有電壓互感器和電流互感器,電壓互感器和電流互感器的另一端均連接有自動增益放大器,兩自動增益放大器的另一端均連接帶通放大器,兩帶通放大器均連接CPU,CPU的另一端連接第一CM-BUS總線接口和看門狗(watchdog,監視定時器),第一CM-BUS總線接口通過CM-BUS總線連接鐵路信號采集裝置,看門狗的另一端連接電源處理器;所述鐵路信號采集裝置內部設有另一CPU,該CPU分別連接第二CM-BUS總線接口、溫度采集裝置、燈絲斷絲采集裝置、電源開關以及CAN接口,其中電源開關分別與第二CM-BUS總線接口和CAN接口連接,第二CM-BUS總線接口通過另一CM-BUS總線連接軌道電路信號采集裝置,電源開關的另一端連接室內電源,CAN接口另一端通過CAN總線連接室內集中管理機。
本實用新型的有益效果為:可輔助實現信號設備狀態和電特性完整性綜合智能分析,可有效的將室內外設備電特性數據進行同步整體分析;可直觀地描述軌道電路的運用狀態,有效縮短故障處理時間;通過對軌道電路相關電壓、電流、相位的分析計算和分析,為第一現場提供可靠的數據;采用CAN總線與室內進行通信,采用兩線制CM-BUS總線與軌道電路信號采集裝置通信,解決了現存備用電纜不夠用的問題。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的鐵路室外信號綜合通信監測裝置中鐵路信號采集裝置的原理框圖;
圖2是本實用新型實施例所述的鐵路室外信號綜合通信監測裝置中軌道電路信號采集裝置的原理框圖。
圖中:
1、軌道電路信號采集裝置;101、電壓互感器;102、電流互感器;103、自動增益放大器;104、帶通放大器;105、CPU;106、第一CM-BUS總線接口;1061、CM-BUS總線;107、看門狗;108、電源處理器;2、鐵路信號采集裝置;201、CPU;202、第二CM-BUS總線接口;2021、CM-BUS總線;203、溫度采集裝置;?204、電源開關;205、CAN接口;2051、CAN總線;206、室內電源;207、室內集中管理機。
具體實施方式
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