[實用新型]鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120334352.2
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN202204887U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設計）人: 陳榮華;朱建軍;蔣海光
• 申請（專利權）人: 寧波思高信通科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/02
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權代理事務所 11210
• 代理人: 唐忠慶

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置。

背景技術

目前，信號微機監(jiān)測系統(tǒng)已得到了廣泛應用，該系統(tǒng)通過對信號各種模擬量、開關量的實時采集分析，為電務維修人員掌握設備運用狀態(tài)、故障處理和故障分析提供了重要的技術手段，并取得了一定的效果。然而，現(xiàn)有微機監(jiān)測系統(tǒng)主要是針對室內(nèi)設備進行監(jiān)測，缺乏在室外設備方面，尤其是區(qū)間設備的實時監(jiān)測；只有將室內(nèi)外設備的特性數(shù)據(jù)進行同步整體分析，并且大部分有效的室外故障定位判斷都需要維修人員到達現(xiàn)場后進行測試，并通過室內(nèi)外同步測試，將某一狀態(tài)的測試結果進行綜合判斷以后，才能確定故障位置。因此，在這方面容易造成判斷延時較長的情況，而且人員出動以至故障處理時間較長，導致實現(xiàn)同步測試的難度較大，存在著無法進行綜合故障分析處理的缺陷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置，以克服現(xiàn)有技術無法進行綜合故障分析處理、故障處理時間較長、測量及時性較差的不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置，包括相互連接的軌道電路信號采集裝置和鐵路信號采集裝置，所述軌道電路信號采集裝置接口處分別設有電壓互感器和電流互感器，電壓互感器和電流互感器的另一端均連接有自動增益放大器，兩自動增益放大器的另一端均連接帶通放大器，兩帶通放大器均連接CPU，CPU的另一端連接第一CM-BUS總線接口和看門狗(watchdog，監(jiān)視定時器)，第一CM-BUS總線接口通過CM-BUS總線連接鐵路信號采集裝置，看門狗的另一端連接電源處理器；所述鐵路信號采集裝置內(nèi)部設有另一CPU，該CPU分別連接第二CM-BUS總線接口、溫度采集裝置、燈絲電壓采集裝置、電源開關以及CAN接口，其中電源開關分別與第二CM-BUS總線接口和CAN接口連接，第二CM-BUS總線接口通過另一CM-BUS總線連接軌道電路信號采集裝置，電源開關的另一端連接室內(nèi)電源，CAN接口另一端通過CAN總線連接室內(nèi)集中管理機。

本實用新型的有益效果為：可輔助實現(xiàn)信號設備狀態(tài)和電特性完整性綜合智能分析，可有效的將室內(nèi)外設備電特性數(shù)據(jù)進行同步整體分析；通過對軌道電路相關電壓、電流、相位的分析計算和分析，為第一現(xiàn)場提供可靠的數(shù)據(jù)；采用CAN總線與室內(nèi)進行通信，采用兩線制CM-BUS總線與軌道電路信號采集裝置通信，解決了現(xiàn)存?zhèn)溆秒娎|不夠用的問題；通過對室外區(qū)間信號設備軌道電路送受端電壓、發(fā)送端電流、信號機點燈單元輸出端電壓、器材箱內(nèi)溫度等數(shù)據(jù)的實時采集和信息處理，為電務維修人員的實施維修進行綜合故障分析處理，有效縮短故障處理時間。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置中鐵路信號采集裝置的原理框圖；

圖2是本實用新型實施例所述的鐵路室外信號綜合通信監(jiān)測裝置中軌道電路信號采集裝置的原理框圖。

圖中：

1、軌道電路信號采集裝置；101、電壓互感器；102、電流互感器；103、自動增益放大器；104、帶通放大器；105、CPU；106、第一CM-BUS總線接口；1061、CM-BUS總線；107、看門狗；108、電源處理器；2、鐵路信號采集裝置；201、CPU；202、第二CM-BUS總線接口；2021、CM-BUS總線；203、溫度采集裝置；204、燈絲電壓采集裝置；205、電源開關；206、CAN接口；2061、CAN總線；207、室內(nèi)電源；208、室內(nèi)集中管理機。

具體實施方式