[實用新型]車輛發動機罩

有效

• 申請號: 201120333824.2
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN202243695U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 田建良;胡祚鋒;朱柏全;孫杰
• 申請（專利權）人: 揚州市邗江揚子汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術領域

本實用新型設置一種車輛發動機罩，屬于車輛配件技術領域。

背景技術

為了保護發動機免受水、沙及泥等雜質進入發動機，以及發生掛擦或碰撞事故時保護發動機，在發動機下設發動機罩，現存在發動機罩的結構為：包括和發動機接觸的外板、內板，內板和外板之間形成腔室，內板和外板之間設加強板，此種結構由于加強板的存在，增加了發動機罩的重量，且外板受到撞擊發生變形時不易恢復，需要經常檢修和更換。

實用新型內容

本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種能減少發動機重量，提高發動機罩使用壽命的車輛發動機罩。

為此本實用新型采用的技術方案是：本實用新型包括和發動機直接接觸的內罩和背離發動機和內罩連接的外罩，內罩和外罩之間形成空腔，空腔內設兩端分別連接在內罩、外罩內端面的加強筋和彈簧。

所述加強筋均設在空腔內，所述彈簧套設在加強筋上。

所述內罩和外罩為可拆卸式連接。

本實用新型的優點是：1）本實用新型將加強板變更成加強筋、彈簧，在減少發動機罩重量的同時，仍然使發動機罩保持很好的強度；2）彈簧的存在使得外罩受到變形時，由于彈簧的回彈力使其能在一定程度上恢復，減少外罩的損壞程度，提高其使用壽命；3）外罩和內罩為可拆卸結構，一旦外罩發生損壞，只需更換外罩，不需要整體更換發動機罩，減少了維護成本；4）本實用新型進一步的將彈簧套設在加強筋上，由于加強筋的導向作用，使得外罩受到變形時，彈簧力更為集中和均勻，使得外罩回彈性能好，提高其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為內罩、2為外罩、3為空腔、4為加強筋、5為彈簧。

具體實施方式

本實用新型包括和發動機直接接觸的內罩1和背離發動機和內罩1連接的外罩2，內罩1和外罩2之間形成空腔，空腔內設兩端分別連接在內罩1、外罩2內端面的加強筋4和彈簧5。

優選的，本實用新型的加強筋4均設在空腔3內，所述彈簧5套設在加強筋4上。

本實用新型的內罩1和外罩2為可拆卸式連接。

本實用新型進一步的可在內罩1、外罩2內部的空腔內設置彈性墊，以在罩受到沖擊時存在一個緩沖，減少罩受損的可能性。

本實用新型的加強筋4可設置在空腔的各個方向，且彈簧套設在加強筋4上，以進一步降低罩損壞的可能性。