[實(shí)用新型]用于高速列車的車載記錄器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120333668.X
• 申請(qǐng)日: 2011-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN202257695U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊文琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海和旭電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車載記錄器，具體的說是一種基于無線網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)?nèi)部數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸?shù)能囕d記錄器。

背景技術(shù)

目前在高速的列車上一般都會(huì)配有車載記錄器，一但車輛在行駛過車中發(fā)生事故，一般只需找到列車上的車載記錄器，將記錄器內(nèi)部的資料導(dǎo)出，就能對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析和調(diào)查，或是機(jī)械故障，或是人員誤操作。但是在一些事故中可能在列車損壞的同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車載記錄器的損壞，一但車載記錄器無法修復(fù)，就無法將內(nèi)部的數(shù)據(jù)導(dǎo)出，從而導(dǎo)致無法查明事故的原由。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種基于無線網(wǎng)路，可以將列車行駛時(shí)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)傳回總站的車載記錄器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于高速列車的車載記錄器，包括主控芯片，與主控芯片分別連接的電源電路，電源指示燈及記錄器復(fù)位鍵，其特征在于：還分別包括與主控芯片連接的以太網(wǎng)芯片，解碼器，報(bào)警器，時(shí)鐘電路，USB擴(kuò)展器，3G無線傳輸模塊，SD卡插槽，console接口，網(wǎng)卡指示燈，看門狗電路；還包括與所述3G無線傳輸模塊連接的SIM卡插槽。

所述的主控芯片為基于RISC?架構(gòu)的CPU芯片。

所述的以太網(wǎng)芯片包括PHY以太網(wǎng)芯片及Switch以太網(wǎng)芯片，且兩種以太網(wǎng)芯片分別采用LAN端口進(jìn)行信號(hào)輸出。

所述的解碼器的信號(hào)輸入和輸出端分別采用DIX4數(shù)字接口以及DOX4數(shù)字接口，且解碼器的信號(hào)反饋端連接置于記錄器客體外部的LED指示燈。

所述的時(shí)鐘電路為RTC時(shí)鐘電路。

所述的USB擴(kuò)展器通過USB擴(kuò)展口連接USB轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器，并通過USB轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器的串口連接置于記錄器客體外部并用于反饋主控芯片數(shù)據(jù)的LED指示燈；所述的USB擴(kuò)展器通過另一USB擴(kuò)展口連接一個(gè)USB接口置于記錄器殼體外部。

所述的3G無線傳輸模塊為3.5無線模塊，且與主控芯片之間采用PCI-E插槽進(jìn)行連接，且3G無線傳輸模塊的輸出端采用SMA微波高頻連接器進(jìn)行無線信號(hào)的輸入和輸出。

所述的LED指示燈包括用于反饋低電頻信號(hào)的LED指示燈和用于反饋高電平信號(hào)的LED指示燈。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，可以實(shí)時(shí)的將記錄器的內(nèi)部數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，避免了事故發(fā)生時(shí)連同記錄器一同損壞，以至于無法將內(nèi)部數(shù)據(jù)導(dǎo)出的情況，從而降低了下次相同事故發(fā)生的概率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路圖。

圖2和圖3為本實(shí)用新型各接口及各指示燈在記錄器客體外部的分布示意圖。

參見圖1，1為電源指示燈；2為記錄器復(fù)位鍵；4為SD卡插槽；5為SIM卡插槽；6為USB接口；7為L(zhǎng)ED指示燈；9為L(zhǎng)AN?LED指示燈；10為SMA微波高頻連接器；14為主控芯片；15為解碼器；16為報(bào)警器；17為RTC時(shí)鐘電路；18為USB擴(kuò)展器；20為console接口；22為看門狗電路；24為PHY以太網(wǎng)芯片；25為Switch以太網(wǎng)芯片；26為USB轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器；28為3.5無線模塊；29為PCI-E插槽；31為電源電路。

參見圖2，1為電源指示燈；2為記錄器復(fù)位鍵；3為L(zhǎng)AN端口；4為SD卡插槽；5為SIM卡插槽；6為USB接口；7為L(zhǎng)ED指示燈；8為D1/D0?LED指示燈；9為L(zhǎng)AN?LED指示燈；10為SMA微波高頻連接器。

參見圖3，11為電源插孔；12為數(shù)字接口；13為USB轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器的串口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

如圖1所述，本實(shí)用新型的車載記錄器的主控芯片14為一塊基于RISC?架構(gòu)的CPU芯片，其主頻為1.6GHZ，分別包括與主控芯片14分別連接的電源電路31，電源指示1燈及記錄器復(fù)位鍵2。還分別包括與主控芯片連接的以太網(wǎng)芯片，解碼器15，報(bào)警器16，時(shí)鐘電路，USB擴(kuò)展器18，3G無線傳輸模塊，SD卡插槽4，console接口20，LAN?LED指示燈9，看門狗電路22；還包括與所述3G無線傳輸模塊連接的SIM卡插槽5。

本實(shí)用新型中的以太網(wǎng)芯片包括PHY以太網(wǎng)芯片24及Switch以太網(wǎng)芯片25，且兩種以太網(wǎng)芯片分別采用LAN端口進(jìn)行信號(hào)輸出，且配有相應(yīng)的LAN?LED指示燈9與主控芯片14連接。通過以太網(wǎng)芯可實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)串口設(shè)備與蜂窩式TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的連接。