[實(shí)用新型]汽車門鎖控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120333014.7
• 申請(qǐng)日: 2011-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN202227804U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒顯圣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E05B49/00
• 分類號(hào): E05B49/00;B60R25/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置涉及一種控制裝置，具體地說是一種汽車門鎖控制裝置。

背景技術(shù)

目前隨著國(guó)民收入水平的逐漸提高，人們對(duì)生活質(zhì)量，特別是在交通工具的選擇上有了更高的要求。汽車作為一種實(shí)用的交通工具正以迅猛之勢(shì)進(jìn)入千家萬戶。目前所使用的汽車，基本上所有的車門都是通過鑰匙或者遙控器控制車門的開關(guān)，是由駕駛員通過遙控器及微電腦控制系統(tǒng)控制門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)使汽車的門打開或關(guān)閉。但是在某些情況下，當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員臨時(shí)離開車輛，關(guān)閉了車門(此時(shí)車門未鎖定)，使車輛不在自己的視線范圍內(nèi)的時(shí)候，不法分子就可能乘虛而入，所帶來的后果小則是車內(nèi)財(cái)物的丟失，大則車內(nèi)財(cái)物連同車輛一起丟失。目前，在汽車領(lǐng)域中，有車門未關(guān)好的語(yǔ)音提示系統(tǒng)，但是由于外界噪音的原因，駕駛員很有可能聽不到這方面的提示信息。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的汽車門鎖控制裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的汽車門鎖控制裝置，從而解決當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員臨時(shí)離開車輛，關(guān)閉了車門(此時(shí)車門未鎖定)，使車輛不在自己的視線范圍內(nèi)的時(shí)候，不法分子就可能乘虛而入，或使車內(nèi)財(cái)物的丟失，或使財(cái)物連同車輛一起丟失等問題。為了克服上述問題，保護(hù)上述情況下的車輛及車內(nèi)財(cái)物的安全，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全、方便、有效的保護(hù)車輛及車內(nèi)財(cái)物安全汽車門鎖控制裝置。

本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置是由微電腦控制系統(tǒng)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)和遙控器所組成。在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)，所述的微動(dòng)開關(guān)連接到微電腦控制系統(tǒng)的一個(gè)輸入端。在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)的另一個(gè)輸入端。

本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置是在汽車內(nèi)部微電腦控制系統(tǒng)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)等原有裝置上增加了駕駛員坐席下微動(dòng)開關(guān)和駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器。微動(dòng)開關(guān)用于檢測(cè)駕駛員是否已經(jīng)離開車輛；駕駛員信息檢測(cè)傳感器用于確認(rèn)駕車者的個(gè)人信息，以保證在無車鑰匙和遙控器的情況下打開汽車車門；微電腦控制系統(tǒng)用于根據(jù)檢測(cè)到的結(jié)果按照預(yù)定的程序，驅(qū)動(dòng)車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)和汽車門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)；車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將上升并關(guān)閉車窗；門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將未鎖好的車門鎖定。

本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置的工作過程如下：

1、當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員可能由于個(gè)人的原因要臨時(shí)下車辦事，車門沒有鎖好，此時(shí)車輛及車內(nèi)物品存在著安全隱患；

2、當(dāng)駕駛員離開座位時(shí)，駕駛員座位下的LXW5-AKE型微動(dòng)開關(guān)開始動(dòng)作，并將信息上傳到汽車內(nèi)部的微電腦控制系統(tǒng)；

3、汽車內(nèi)部微電腦控制系統(tǒng)在接收到微動(dòng)開關(guān)上傳的信號(hào)之后，立即啟動(dòng)預(yù)定程序，啟動(dòng)各位車窗升降電機(jī)，將每個(gè)車窗關(guān)閉；之后，微電腦控制系統(tǒng)再啟動(dòng)車門自動(dòng)落鎖機(jī)構(gòu)，使每個(gè)車門保持在鎖定狀態(tài)；

4、如果駕駛員返回之后，發(fā)現(xiàn)車門已經(jīng)鎖定，并且無鑰匙或遙控器再次打開車門，該駕駛員就可以通過指紋傳感器檢測(cè)到個(gè)人信息，將該上傳至微電腦控制系統(tǒng)；

5、此時(shí)，微電腦控制系統(tǒng)再次驅(qū)動(dòng)門鎖控制裝置，打開車門，然后繼續(xù)駕駛車輛前行。

本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、操作方便、安全、有效、不需要人為介入，價(jià)格低廉、一般車輛都可以安裝，基本上保持了車輛原有的結(jié)構(gòu)。如果出現(xiàn)駕駛員在汽車怠速狀態(tài)下離開車輛并且沒有裝好車窗和鎖好車門的情況下，能有效的保護(hù)好車輛及車內(nèi)物品的安全。

附圖說明

本實(shí)用新型共有一幅附圖，

圖1是汽車門鎖控制裝置結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：1、微電腦控制系統(tǒng)?2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)?3、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)?4、遙控器?5、微動(dòng)開關(guān)?6、駕駛員信息檢測(cè)傳感器。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，附圖1所示汽車門鎖控制裝置是由微電腦控制系統(tǒng)1、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)2、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)3和遙控器4所組成；在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)5，所述的微動(dòng)開關(guān)5連接到微電腦控制系統(tǒng)1的一個(gè)輸入端；在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器6，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器6的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)的另一個(gè)輸入端。所述的微動(dòng)開關(guān)5選用LXW5-AKE型微動(dòng)開關(guān)。所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器6選用FPC1011F型指紋傳感器。