[實用新型]車載、船載人體自重式綜合訓練器有效
| 申請號: | 201120332297.3 | 申請日: | 2011-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN202191636U | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發明(設計)人: | 袁俊敏;傅增明;李克勤 | 申請(專利權)人: | 李智勇 |
| 主分類號: | A63B17/00 | 分類號: | A63B17/00 |
| 代理公司: | 北京神州華茂知識產權代理有限公司 11358 | 代理人: | 吳照幸 |
| 地址: | 102202*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 載人 自重 綜合 訓練器 | ||
1.一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:包括連接板、連接軸、訓練機構、保護架,所述連接板和保護架相互垂直,保護架平置地面,訓練機構安裝在連接板上,連接軸位于連接板的兩側。
2.如權利要求1所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述連接板為一個連接板、訓練機構為一種訓練機構、保護架為一個保護架,所述一個連接板和一個保護架相互垂直,一個保護架平置地面,一種訓練機構安裝在一個連接板上。
3.如權利要求1所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述連接板為兩個連接板、連接軸為一個連接軸、訓練機構為兩種訓練機構、保護架為兩個保護架,所述兩個連接板和兩個保護架相互垂直,兩個保護架平置地面,兩種訓練機構分別安裝在兩個連接板上,兩個連接板通過一個連接軸連接在一起。
4.如權利要求1所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述連接板為四個連接板、連接軸為兩個連接軸、訓練機構為四種訓練機構、保護架為四個保護架,所述四個連接板和四個保護架相互垂直,四個保護架平置地面,四種訓練機構分別安裝在兩個連接板上,四個連接板通過兩個連接軸連接在一起。
5.如權利要求1-4中任一所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述訓練機構為用于引體向上懸掛手把和用于掛臂舉腿手柄,其中,用于引體向上懸掛手把固定在連接板的上部,用于掛臂舉腿手柄固定在連接板的下部。
6.如權利要求1-4中任一所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述訓練機構為腹肌板和懸掛件,其中,懸掛件位于連接板頂部,腹肌板位于連接板中部。
7.如權利要求1-4中任一所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述訓練機構為下拉與坐蹬訓練裝置,該裝置包括高拉手把、座椅軌道、座椅、腳蹬板,其中,高拉手把位于座椅軌道的頂部,座椅位于座椅軌道的下部,腳蹬板與座椅連接,高拉手把通過鋼絲穿過座椅軌道與座椅連接。
8.如權利要求1-4中任一所述的一種車載、船載人體自重式綜合訓練器,其特征在于:所述訓練機構為坐推和小腿伸展訓練裝置,該裝置包括自重椅滑道、手推手把、擴胸手把、座椅、小腿伸展桿,其中,手推手把、擴胸手把位于自重椅滑道的上部,座椅位于自重椅滑道的下部,小腿伸展桿與座椅連接,手推手把、擴胸手把通過鋼絲穿過座椅軌道與座椅連接。
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