[實用新型]一種用于側翻邊模具的凸輪旋轉機構

有效

• 申請號: 201120331890.6
• 申請日: 2011-09-06
• 公開（公告）號: CN202207745U
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 王錦;徐子杰;林志明;楊喬寶
• 申請（專利權）人: 浙江鐵牛汽車車身有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

技術領域

本實用新型涉及一種用于側翻邊模具的凸輪旋轉機構。

背景技術

現代模具生產過程中需要降低模具成本，提高設備利用率，相應的需要工序內容越來越集中，模具結構越來越緊湊。如汽車翼子板的側翻邊，工序需要一側側翻，另一側側沖孔，按照傳統的雙滑側整結構，需要的空間較大，工序不易集中；而且會導致側沖孔強度不夠，落料困難。

發明內容

本實用新型所要解決的問題就是提供一種用于側翻邊模具的凸輪旋轉機構，具有結構簡單緊湊、占用空間小、安裝調試方便的特點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于側翻邊模具的凸輪旋轉機構，其特征在于：包括旋轉基座，所述旋轉基座一端內置有旋轉軸組件，旋轉基座可繞旋轉軸組件轉動；所述旋轉基座另一端上方設有與上模座連接用于驅動旋轉基座向下轉動的上復位裝置，所述旋轉基座另一端下方設有與下模座連接用于驅動旋轉基座向上轉動的下復位裝置；旋轉基座底部與下模座之間設有導向機構。

進一步的，所述導向機構包括與旋轉基座連接的凸弧形導板以及與下模座連接的凹弧形導板。

進一步的，所述上復位裝置與下復位裝置為氣缸或液壓缸。

本實用新型的有益效果：利用旋轉基座的轉動代替原有的側滑運動，可以有效減少工作時間，使模具結構更加簡單、緊湊，從而減少模具占用空間、節省成本；解決了傳統雙滑側整結構空間較大、工序不易集中、側沖孔強度不夠、落料困難的問題；由于轉動運動較少產生直線側滑中的碰撞，因此模具工作穩定、可靠，噪音小，同時也減少了安裝調試時間。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的工作狀態圖一；

圖3為本實用新型的工作狀態圖二。

具體實施方式

參照圖1，一種用于側翻邊模具的凸輪旋轉機構，包括旋轉基座1，所述旋轉基座1一端內置有旋轉軸組件2，旋轉基座1可繞旋轉軸組件2轉動；所述旋轉基座1另一端上方設有與上模座連接用于驅動旋轉基座1向下轉動的上復位裝置3，所述旋轉基座1另一端下方設有與下模座連接用于驅動旋轉基座1向上轉動的下復位裝置4；旋轉基座1底部與下模座之間設有導向機構5。導向機構包括與旋轉基座1連接的凸弧形導板52以及與下模座連接的凹弧形導板51。上復位裝置3與下復位裝置4為氣缸或液壓缸。

參照圖2、3，開始工作時，由上復位裝置3提供動力，使旋轉基座1繞旋轉軸組件2旋轉，旋轉基座1下壓下復位裝置4，直至旋轉基座1旋轉到位；當工作完成時，下復位裝置4推動旋轉基座1復位，取出制件。

上述方案僅為本實用新型的優選實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。