[實用新型]多滾子連體式星輪逆止器有效
| 申請號: | 201120331161.0 | 申請日: | 2011-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN202251545U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 王敏慧;謝新民 | 申請(專利權)人: | 謝新民 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾子 體式 星輪逆止器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種逆止器,尤其涉及一種多滾子連體式星輪逆止器。
背景技術
????傳統的星輪逆止器主要由前座、后蓋、逆止轂連接成一體,結構龐大,體積笨重;星輪安裝后軸向竄動大;由于導向蓋板外圓面與逆止轂內壁接觸,造成旋轉體與非旋轉體接觸,工作時產生較大摩擦噪音,由于該摩擦的影響,使對滾子起導向作用的兩蓋板易變形,不能保證逆止器工作過程中滾子的精確導向;另外,傳統逆止器所配滾子數目偏少,一般少于五只,制動力矩小,單粒滾子接觸應力大,使用效果不理想,從而導致逆止器工作失效。
發明內容
為了解決傳統逆止器存在的不足,本實用新型提供了一種摩擦小、結構簡單、拆裝方便、成本低的多滾子連體式星輪逆止器。
本實用新型采用的技術方案是:一種多滾子連體式星輪逆止器,包括逆止座和安裝于旋轉軸上的星輪,星輪外圓上嵌裝有至少一滾子,滾子的軸向兩端設有安裝于星輪上的導向蓋板,其技術特點是所述逆止座的一側連接連體轂。
????進一步地,所述連體轂一側設有調節螺釘,調節螺釘的一端伸入連體轂內腔且與星輪呈間隙配合狀態。
????再進一步地,所述滾子數大于或等于五只。
采用以上技術方案后,本實用新型達到的有益效果是:
1、由于連體轂既作為工作腔使用,同時具有后蓋作用,省去傳統的后蓋,使工作腔和
后蓋為一體,使本逆止器的體積變小,重量減輕,結構更為緊湊,制造成本明顯降低;
2、通過滾子與連體轂內壁的摩擦來實現逆止,逆止速度快,逆止平穩,且滾子的數量適當增加,可減小單顆滾子的接觸應力,大幅提高了逆止扭矩;
3、由于導向蓋板的外圓面與連體轂內壁間隙較大,大幅度降低摩擦噪音,磨損少,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的剖視圖。
圖中,逆止座1,連體轂2,星輪3,導向蓋板4,軸卡5,螺栓6,調節螺釘7,滾子8,頂銷9,彈簧10,“7”字形槽11,銷孔12,旋轉軸13。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,一種多滾子連體式星輪逆止器包括逆止座1,連體轂2,星輪3,旋轉軸13,逆止座1固定安裝在機體上,連體轂2與逆止座1通過螺栓6連為一體;旋轉軸置于逆止座和連體轂內腔,星輪3安裝在旋轉軸13上并置于連體轂內腔;星輪3的外圓圓周上間隔設有多組“7”字形槽11和銷孔12,“7”字形槽11中設有滾子8,銷孔12內設有頂銷9,頂銷9上套有彈簧10;滾子8的軸向兩端設有固定在星輪上的導向蓋板4,導向蓋板4通過軸卡8定位,滾子8在兩導向蓋板4間隨星輪的旋轉而移動;連體轂2一側設有調節螺釘7,調節螺釘7的一端伸入連體轂2內腔且與星輪3為間隙配合,調節螺釘對星輪進行軸向定位。
當旋轉軸帶動星輪逆時針同步轉動時,滾子與連體轂內壁產生作用力使滾子向頂銷方向位移,在滾子作用下頂銷被壓縮進銷孔,滾子與連體轂間的摩擦力很小,此時逆止器無逆止效果;當由于斷電或其它因素導致旋轉軸帶動星輪順時針轉動時,滾子在彈簧和頂銷的作用下向頂銷反方向位移,滾子與連體轂內壁產生摩擦,從而使旋轉軸被制動,實現逆止。
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