[實用新型]一種電動升降工程車

有效

• 申請號: 201120330552.0
• 申請日: 2011-09-05
• 公開（公告）號: CN202265372U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 齊明;齊建鵬
• 申請（專利權）人: 天津市建豐液壓機械有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于自走式電動液壓升降裝置，尤其涉及一種電動升降工程車。

背景技術

由于污染小、噪音低等諸多優點，由電力驅動的、具有液壓機構的可升降工程車得到了廣泛的應用，主要用于倉庫、車間和廠房內的空中作業。在現有技術中，主要通過與液壓泵相連的驅動電機完成液壓機構的驅動，液壓泵和驅動電機與液壓油箱分離并通過液壓管路與其相連，這樣的液壓管路連接復雜，不便于安裝和維修，在長期使用過程中，由于安裝精度低、油管老化等原因而產生漏油現象。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種安裝維修方便、液壓泵吸油效果好且漏油現象少的電動升降工程車。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：電動升降工程車包括車體、設在其上部的、頂端連接有平臺的折疊式升降桿,所述車體和所述折疊式升降桿之間還設有液壓臂，其下端支承連接在所述車體上，其上端支承連接在所述折疊式升降桿上；它還包括由固接在車軸上的驅動器及行走電機組成的行走驅動機構和由液壓油箱、液壓泵及升降電機組成的液壓驅動機構；所述液壓泵的入口直接與所述液壓油箱內部相通、其出口通過液壓管路連接在所述液壓臂的液壓油入口；在所述車體上還設有蓄電池和控制箱；所述液壓油箱位于所述車體尾部下方，所述液壓泵和升降電機固接于所述液壓油箱的側壁上。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述蓄電池位于所述車體中部的下方。

所述控制箱位于駕駛座位右側。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于液壓油箱位于車體的尾部下方，液壓泵和升降電機直接固接在該液壓油箱上，使該部分的安裝和維修變得方便，漏油現象減少，同時此種安裝方式下，液壓油箱的油位高于液壓泵的吸油口，故具有更好的吸油效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型車體部分的俯視圖。

圖中：?1、平臺；??2、折疊式升降桿；??3、液壓臂；??4、車體；??5、液壓油箱；??6、升降電機；??7、液壓泵；??8、蓄電池；??9、驅動器；??10、行走電機；??11、控制箱。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參見圖1和圖2，本實用新型包括車體4、設在其上部的、頂端連接有平臺1的折疊式升降桿2,所述車體4和折疊式升降桿2之間還設有液壓臂3，其下端支承連接在所述車體4上，其上端支承連接在所述折疊式升降桿2上。它還包括由固接在車軸上的驅動器9及行走電機10組成的行走驅動機構和由液壓油箱5、液壓泵7及升降電機6組成的液壓驅動機構，所述液壓泵7的入口直接與所述液壓油箱5內部相通、其出口通過液壓管路連接在所述液壓臂3的液壓油入口。在所述車體4上位于其中部下方還設有蓄電池8、其駕駛座位右側還設有控制箱11。所述液壓油箱5位于所述車體4尾部下方，所述液壓泵7和升降電機6固接于所述液壓油箱5的側壁上。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。