[實用新型]一種多鏡頭行車影像記錄儀光學(xué)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120328309.5
• 申請日: 2011-09-03
• 公開（公告）號: CN202285059U
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪政男
• 申請（專利權(quán)）人: 洪政男
• 主分類號: G02B13/06
• 分類號: G02B13/06;B60R11/04;H04N5/225
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 劉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種光學(xué)系統(tǒng)，尤其涉及一種用于行車影像記錄的光學(xué)系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的行車影像記錄儀通常采用一個傳感器（SENSOR）搭配一個廣角鏡頭，拍攝行車的路況，所拍攝的影像因視角較大，因此車牌在畫面中的所占面積極小，所以無法看清前方行車的車牌。同時在夜晚行車時，車燈照射到前方行車的車牌時，會造成反光，更加無法拍攝清楚前方行車的車牌。一旦出現(xiàn)交通肇事逃逸，無法確認肇事車輛的車型和車牌號碼。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是提供一種能同時接受兩顆以上鏡頭且能清楚拍攝清楚前方行車車牌的多鏡頭行車影像記錄儀光學(xué)系統(tǒng)。?

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：多鏡頭行車影像記錄儀光學(xué)系統(tǒng)包括一廣角鏡頭和一個以上長焦鏡頭，一廣角鏡頭和一個以上長焦鏡頭分別對應(yīng)一個傳感器，所述廣角鏡頭、長焦鏡頭朝向同一方向，所述廣角鏡頭、長焦鏡頭分別將影像投影到對應(yīng)的傳感器。?

上述方案中，優(yōu)選所述廣角鏡頭視場角為110-170度，所述長焦鏡頭視場角為2-60度。?

上述方案中，優(yōu)選所述長焦鏡頭通過球鉸接方式安裝以便全方位旋轉(zhuǎn)。?

上述方案中，優(yōu)選所述長焦鏡頭上還設(shè)有一偏光片，這樣在夜間拍攝，可以有效的降低車燈照射在前方車牌上的強光，從而可以清晰的記錄前方的車牌。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過增加一個以上長焦鏡頭，可以清楚拍攝清楚到前方行車車牌，同時多顆鏡頭同時在傳感器成像后，通過雙錄或多錄同步芯片處理后，傳到影像處理器，在顯示屏上真實的反映當(dāng)時行車的實況，所獲得的影像無法編輯篡改，可以真實地反映當(dāng)時行車的實況，證據(jù)力更強。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：?

圖1是本實用新型具體實施方式一的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式一應(yīng)用狀態(tài)示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式一應(yīng)用時所獲得影像示意圖；

圖4是本實用新型具體實施方式二的應(yīng)用狀態(tài)示意圖；

圖5是本實用新型具體實施方式二應(yīng)用時所獲得影像示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型具體實施方式一中，多鏡頭行車影像記錄儀光學(xué)系統(tǒng)包括一廣角鏡頭1和一個長焦鏡頭2，廣角鏡頭視場角為110-170度，長焦鏡頭視場角為2-60度，廣角鏡頭1、長焦鏡頭2朝向同一方向，長焦鏡頭2通過球鉸鏈3安裝以便全方位旋轉(zhuǎn)，長焦鏡頭2上方還設(shè)有一偏光片4，廣角鏡頭1和長焦鏡頭2分別各對應(yīng)一個傳感器5、6，廣角鏡頭1、長焦鏡頭2分別將影像投影到對應(yīng)的傳感器5、6，兩個鏡頭所獲得的影像在傳感器5、6同時成像，通過雙錄或多錄同步芯片7處理后，傳到DSP影像處理器8，在LCD顯示屏9上真實的反映當(dāng)時行車的實況。?

圖3是本實用新型具體實施方式應(yīng)用時所獲得影像示意圖，上方為廣角鏡頭1所獲得畫面，鏡頭視角大，視野寬闊，可以反映行車時的運動過程，但因車牌在畫面中所占面積極小，無法辨識，而下方則是長焦鏡頭2所拍攝到的車牌影像，可以清楚的辨識車牌，同時因其上還安裝有偏光片4，在夜間拍攝時，可以有效的降低車燈照射在前方車牌上的強光，從而可以仍可以清晰的記錄前方的車牌。?

圖4為具體實施方式二的應(yīng)用狀態(tài)示意圖，與具體實施方式一的區(qū)別在于增加了一個視場角為2-20度的焦距更遠的長焦鏡頭，其獲得的影像如圖5所示，增加的長焦鏡頭所獲得的影像在最下方，可以更清楚的辨識車牌，這樣還可以在更遠處拍攝到前方車牌。?