[實用新型]隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120325056.6 | 申請日: | 2011-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202266295U | 公開(公告)日: | 2012-06-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬健;柴榮峰;張麗華;劉倩;曹海云 | 申請(專利權)人: | 大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 曹若材 |
| 地址: | 116013 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 直徑 小于 盾構 施工 管片 運輸 裝置 | ||
1.一種隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置,包括管片吊機、管片拼裝機,其特征在于:在管片吊機(1)與管片拼裝機(3)之間的隧道內底面上裝設由吊機組合驅動機構、承載管片輥臺和支撐機構組成的管片運輸機,其中該吊機組合驅動機構由前拖動機構和后拉動機構組成,所述的前拖動機構由葫蘆吊(4)和定滑輪(5)組成,于所述的承載管片輥臺的前端內裝設支撐機構,在該承載管片輥臺前端居中位置相對應盾構機上裝設電動或是手動的葫蘆吊(4),在該葫蘆吊(4)和承載管片輥臺前端相對應的居中位置處裝設與葫蘆吊(4)相接觸的定滑輪(5),通過驅動葫蘆吊(4)實現(xiàn)承載管片輥臺沿隧道內底面上向前滑動;所述的后拉動機構由管片吊機(1)和吊接索具(14)組成,在承載管片輥臺后端面居中處裝設吊接索具(14),將該吊接索具(14)連接在管片吊機(1)的吊具上,通過驅動管片吊機(1)實現(xiàn)承載管片輥臺沿隧道內底面上向后滑動;實現(xiàn)將管片(2)不斷輸送給管片拼裝機(3)進行拼裝;所述的承載管片輥臺采用滑動式承載輥臺、輪組式承載輥臺或是軌道式承載輥臺。
2.按權利要求1所述的隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置,其特征在于:所述的支撐機構由梯子形支腿(6)、拉板(7)和卡桿(8)組成,所述的梯子形支腿(6)的兩縱梁頂端通過鉸軸鉸接在兩側板(9)上,且其梯子形支腿(6)支起時頂端高出輥臺架體頂面,所述的拉板(7)的底端通過小軸鉸接在梯子形支腿(6)的下部,其拉板(7)頂端內設有卡槽,與該卡槽位置相對應的側板(9)上連接卡桿(8),拉板(7)頂端卡槽卡接在卡桿(8)上實現(xiàn)梯子形支腿(6)的固定。
3.按權利要求1所述的隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置,其特征在于:所述的滑動式承載輥臺由側板(9)、后端板(13)、加強板(10)、輥子(11)和導向輪(12)組成,由兩側板(9)、加強板(10)和后端板(13)經(jīng)組合拼裝成長方形的輥臺架體,通過加強板(10)將輥臺架體內分隔成多個間距相等的輥組框,在每個輥組框內均布裝設1~3組其每組由2個輥子(11)組成的輥組;在每一輥組兩端的兩側板(9)上對稱裝設兩導向輪(12)。
4.按權利要求1所述的隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置,其特征在于:所述的輪組式承載輥臺由側板(9)、后端板(13)、加強板(10)、?輥子(11)、導向輪(12)、車輪機構(15)組成,由兩側板(9)和后端板(13)經(jīng)組合拼裝成長方形的輥臺架體,通過加強板(10)將輥臺架體內分隔成多個間距相等的輥組框,在每個輥組框內均布裝設1~3組其每組由2個輥子(11)組成的輥組;在每一輥組兩端的兩側板(9)上對稱裝設兩導向輪(12);沿兩側板(9)底面裝設多個沿隧道底面轉動的車輪機構(15),所述的每個車輪機構(15)是在車輪軸的兩端對稱裝設兩車輪,該車輪的外輪廓形狀與隧道內壁接觸弧面相適應。
5.按權利要求1所述的隧道直徑小于六米盾構施工用的管片運輸裝置,其特征在于:所述的軌道式承載輥臺由側板(9)、后端板(13)、加強板(10)、輥子(11)和導向輪(12)組成,由兩側板(9)和后端板(13)經(jīng)組合拼裝成長方形的輥臺架體,通過加強板(10)將輥臺架體內分隔成多個間距相等的輥組框,在每個輥組框內均布裝設1~3組其每組由2個輥子(11)組成的輥組;在每一輥組兩端的兩側板(9)上對稱裝設兩導向輪(12);在該管片承載輥臺底面裝設平行的兩軌道(16),所述的兩軌道(16)上均勻分布若干車輪輥子(17),實現(xiàn)管片承載輥臺沿兩軌道(16)滑動。?
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