[實(shí)用新型]一種多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120321607.1
• 申請(qǐng)日: 2011-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202172497U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 惠飛;史昕;楊瀾;張建陽(yáng);雷濤;趙祥模
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): H04W84/18
• 分類(lèi)號(hào): H04W84/18;H04W88/02
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李鄭建

1.一種多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述節(jié)點(diǎn)包括車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電源管理模塊、外接電源和下載調(diào)試接口，其中，所述車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和下載調(diào)試接口分別連接所述數(shù)據(jù)處理模塊，所述電源管理模塊分別連接所述車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、外接電源和下載調(diào)試接口。

2.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述車(chē)載傳感器數(shù)據(jù)采集模塊包括多個(gè)接口：A/D接口、I²C接口、GPIO口和串口，并通過(guò)上述口與數(shù)據(jù)處理模塊相連接。

3.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊通過(guò)SPI總線(xiàn)與數(shù)據(jù)處理模塊連接。

4.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊通過(guò)I²C接口與數(shù)據(jù)處理模塊連接。

5.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述電源管理模塊通過(guò)DC-DC芯片連接數(shù)據(jù)處理模塊。

6.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊采用AT86RF230射頻芯片和SMA接口天線(xiàn)。

7.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊采用存儲(chǔ)芯片AT45DB041B。

8.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述電源管理模塊采用XC6221B303MR芯片。

9.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述外接電源采用汽車(chē)車(chē)載電源或3800mA/h的的鋰電池。

10.如權(quán)利要求1所述的多接口的車(chē)載無(wú)線(xiàn)智能傳感節(jié)點(diǎn)，其特征在于，所述下載調(diào)試接口通過(guò)JTAG接口與數(shù)據(jù)處理模塊連接。?