[實用新型]一種電動巡邏車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120317650.0
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN202225917U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樓建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江達世元電動科技有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 趙芳;徐關(guān)壽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動巡邏車車架。?

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上很多巡邏車的車架都很容易生銹，從而導(dǎo)致巡邏車不易于在下雨天使用和進行整車清洗。車架承受著大部分重量，在行駛時，它承受來自裝配在其上的各部件傳來的力及其相應(yīng)的力矩的作用。當行駛在崎嶇不平的道路上時，車架在載荷作用下會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，使安裝在其上的各部件相互位置發(fā)生變化。當車輪受到?jīng)_擊時，車架也會想相應(yīng)受到?jīng)_擊載荷，車架上的零部件與電氣線路的布置也相當混亂無序。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決現(xiàn)有電動巡邏車車架存在易被腐蝕、承載能力差、抗扭剛度差的問題，提供了一種抗腐蝕能力強、承載能力強、抗扭剛度好的電動巡邏車車架。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種電動巡邏車車架，其特征在于：包括車架主梁，所述車架主梁的中部焊接有踏板，所述踏板和車架主梁的前端上焊接有車頭前支架，所述踏板和車架主梁的后端上焊接有后座椅；所述車頭前支架上焊接有轉(zhuǎn)盤固定架；所述踏板上焊接有電池架，所述電池架上焊接有手制動固定座；所述車架主梁和后座椅上焊接有控制器托盤。

進一步，所述后座椅與踏板之間焊接有后座椅踏板連接角鐵。

進一步，所述車架主梁包括第一車架主梁，所述第一車架主梁的前端焊接有第二車架主梁，其后端焊接有車架后橫梁；所述第二車架主梁的前端焊接有車架前橫梁，所述車架前橫梁與第二車架主梁的下方焊接有車架加強三角板；所述第一車架主梁和第二車架主梁上均設(shè)有加強橫梁。

進一步，所述車頭前支架包括車頭前支架長角鐵、車頭前支架中角鐵，所述車頭前支架中角鐵的兩端通過車頭前支架中短角鐵與車頭前支架長角鐵焊接連接，所述車頭前支架長角鐵的兩端焊接有車頭前支架矩形管，所述車頭前支架矩形管與相鄰的車頭前支架中短角鐵之間焊接有車頭前支架短角鐵；所述車頭前支架長角鐵的下方焊接有用于與車架主梁連接的車頭前支架前連接角鐵，所述車頭支架前連接角鐵與車頭前支架長角鐵之間焊接有車頭前支架加強角鐵；所述車頭前支架中角鐵與車頭前支架中短角鐵的連接處焊接有用于與車架主梁連接的車頭前支架后連接角鐵；所述車頭前支架短角鐵與車頭前支架矩形管的連接處焊接有用于與踏板連接的車頭前支架后連接矩形管；所述車頭前支架矩形管上焊接有支撐用的兩根車頭前支架定位矩形管，所述車頭前支架定位矩形管的上端焊接有車頭前支架定位板。

進一步，所述踏板包括設(shè)置在左、右兩側(cè)的踏板側(cè)邊定位角鐵，左、右兩側(cè)的所述踏板側(cè)邊定位角鐵的后端之間通過踏板橫角鐵焊接連接，其中部之間設(shè)有用于安裝電池架的兩踏板橫桿，所述踏板橫桿上焊接有踏板底端連接矩形管；所述踏板側(cè)邊定位角鐵的前端焊接有踏板橫矩形管，所述踏板橫矩形管與前側(cè)的踏板橫桿之間通過踏板前豎角鐵焊接連接；所述踏板橫角鐵與后側(cè)的踏板橫桿之間通過踏板后豎角鐵焊接連接，所述踏板后豎角鐵之間焊接有踏板中橫方管，所述踏板中橫方管上焊接有踏板吊耳；前側(cè)的所述踏板橫桿上焊接有剎車架橫矩形管、剎車架左橫角鐵、剎車架右橫角鐵，所述剎車架橫矩形管、剎車架左橫角鐵、剎車架右橫角鐵均與車架主梁焊接連接，所述剎車架橫矩形管上焊接有剎車架螺栓和剎車架橫矩形管閉合板；所述踏板側(cè)邊定位角鐵的側(cè)面焊接有踏板側(cè)邊定位件。

進一步，所述后座椅包括設(shè)置在左、右兩側(cè)的后座椅支撐管，所述后座椅支撐管的兩支腳分別焊接在踏板和車架主梁上，左、右兩側(cè)的所述后座椅支撐管的同側(cè)支腳上端是通過后座椅橫鐵焊接連接，所述后座椅橫鐵之間焊接有后座椅豎角鐵，與所述后座椅支撐管后支腳上端連接的后座椅橫鐵上焊接有用于與車架主梁連接的后座椅連接固定角鐵；所述后座椅支撐管的上端前部焊接有后座椅豎板。

進一步，所述控制器托盤包括設(shè)置在兩側(cè)的控制器托盤橫角鐵，所述控制器托盤橫角鐵之間焊接有控制器托盤豎角鐵和控制器托盤豎鋼板，相鄰的控制器托盤豎角鐵和控制器托盤豎鋼板焊接連接；所述控制器托盤橫角鐵的兩端焊接有用于與車架主梁和后座椅連接的控制器托盤連接鋼板。

進一步，所述電池架包括設(shè)置在兩側(cè)的電池架橫梁，兩側(cè)的所述電池架橫梁的兩端通過電池架豎梁焊接連接，所述電池架橫梁的中間焊接有電池架豎板和電池架中豎梁。

進一步，所述手制動固定座包括手制動固定座鋼板，所述手制動固定座鋼板的一側(cè)上焊接有手制動固定座方管，其另一側(cè)上焊接有用于與電池架連接的手制動固定座角鐵。

進一步，所述轉(zhuǎn)盤固定架包括焊接在車頭前支架上的轉(zhuǎn)盤固定矩形管，所述轉(zhuǎn)盤固定矩形管上焊接有轉(zhuǎn)盤固定斜矩形管，所述轉(zhuǎn)盤固定斜矩形管上焊接有轉(zhuǎn)盤固定板；所述轉(zhuǎn)盤固定斜矩形管與轉(zhuǎn)盤固定矩形管之間焊接有轉(zhuǎn)盤固定加強角。