[實(shí)用新型]混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120309898.2
• 申請(qǐng)日: 2011-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202273428U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚建力
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 姚建力
• 主分類(lèi)號(hào): E04G21/02
• 分類(lèi)號(hào): E04G21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭。

背景技術(shù)

混凝土泵車(chē)管道長(zhǎng)期使用過(guò)程中要受到混凝土拌合料的沖蝕作用。尤其是管道連接彎頭處因混凝土拌合料運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化產(chǎn)生巨大離心力作用，彎頭外徑處所承受的沖擊磨蝕最為嚴(yán)重，甚至磨穿，彎頭磨損率高于直管部位數(shù)倍?，F(xiàn)有的混凝土泵車(chē)管路彎頭有的采用增加管路內(nèi)壁金屬厚度，有的采用耐磨合金材料以延長(zhǎng)使用壽命，但是成本高，效果不盡理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭，包括鋼管體，鋼管體的兩端設(shè)有臺(tái)階，鋼管體的內(nèi)壁分布若干凹槽，位于兩端的凹槽內(nèi)粘有陶瓷片，中間部分的凹槽內(nèi)粘有變徑陶瓷片。

所述的陶瓷片以及變徑陶瓷片的兩個(gè)直線(xiàn)邊的夾角為10度。

本實(shí)用新型的有益效果為：具有組合緊密，耐磨的特點(diǎn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可延長(zhǎng)彎頭的使用壽命數(shù)倍。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭的塑料主殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、鋼管體；2、臺(tái)階；3、陶瓷片；4、變徑陶瓷片。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種混凝土泵車(chē)用耐磨剛玉陶瓷彎頭，包括鋼管體1，鋼管體1的兩端設(shè)有臺(tái)階2，鋼管體1的內(nèi)壁分布若干凹槽，位于兩端的凹槽內(nèi)粘有陶瓷片3，中間部分的凹槽內(nèi)粘有變徑陶瓷片4。所述的陶瓷片3以及變徑陶瓷片4的兩個(gè)直線(xiàn)邊的夾角為10度。

具體使用時(shí)，在混凝土泵車(chē)彎頭鋼管內(nèi)壁鋪上一次剛玉陶瓷，由于在混凝土拌合料輸送過(guò)程中，由于彎頭處混凝土拌合料產(chǎn)生的離心力作用使得本實(shí)用新型外徑處承受的沖擊磨蝕程度大，彎頭外徑處剛玉陶瓷片厚度增加能夠確保提高彎頭使用壽命，且節(jié)約剛玉陶瓷使用量，并能減輕彎頭重量。