[實用新型]燃氣輪機壓氣機

有效

• 申請號: 201120309148.5
• 申請日: 2011-08-24
• 公開（公告）號: CN202250934U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 陸靜;史佩鋼;王亮;荊迪
• 申請（專利權）人: 上海漕涇熱電有限責任公司
• 主分類號: F04D17/08
• 分類號: F04D17/08;F04D29/28;F04D29/58
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 魏學成

技術領域

本實用新型涉及一種新型的燃氣輪機壓氣機。

背景技術

燃氣輪機，顧名思義，燃燒的是可燃氣體，無論是天然氣還是混合煤氣都是具有一定壓力的。因此作為配合燃燒的空氣必須要與燃料氣體壓力匹配，否則有可能導致燃料氣體壓力過大，空氣無法進入燃燒室助燃，甚至可燃氣體倒灌進空氣出口管路。

通常，壓氣機由導風輪、葉輪、擴壓器等組成。空氣由進氣道進入壓氣機、經過壓氣機與葉輪一起旋轉的導風輪的導引進入葉輪。在高速旋轉葉輪作用下，空氣由葉輪中心被離心力甩向葉輪外緣，壓力也逐漸提高，由葉輪流出的空氣進入擴壓器后速度降低，壓力再次提高，最后由出氣管流出壓氣機。

離心式壓氣機的空氣流量為數公斤至數十公斤每秒。亞音速離心式壓氣機的增壓比約為4.5，超音速離心式壓氣機可達8～10，效率約為0.78。軸流式壓氣機的空氣在軸流式壓氣機中主要沿軸向流動。它由轉子(又稱工作輪)和靜子(又稱整流器)兩部分組成。由一排轉子葉片和一排靜子葉片組成一級，單級的增壓比很小，為了獲得較高的增壓比，一般都采用如圖所示的多級結構。空氣在壓氣機中被逐級增壓后，密度和溫度也逐級提高。軸流式壓氣機的空氣流量為幾公斤每秒到二百公斤每秒，單級增壓比一般約為1.1～2.0，效率約為0.85～0.88。

然而，在現有的燃氣輪機運行超過16000小時后，存在發生壓氣機葉片斷裂、靜葉片晃動等各種問題。嚴重危害設備安全，并可能造成極大經濟損失。因此，需盡快對壓氣機葉片進行升級方案確定，以消除此潛在重大風險。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種新型的燃氣輪機壓氣機結構。具體地，本實用新型提供了一種燃氣輪機壓氣機，包括：

壓氣機腔體；

進氣蝸殼，連接于所述壓氣機腔體；

轉子，經由一螺栓固定于所述壓氣機腔體；

動葉片，設置于所述轉子的一側；以及

靜葉片，設置于所述轉子和所述動葉片之間。

根據本實用新型的一個優選實施例，在上述的燃氣輪機壓氣機中，所述動葉片由多個葉片構成，所述葉片是可拆卸的。

根據本實用新型的一個優選實施例，在上述的燃氣輪機壓氣機中，所述壓氣機腔體內的所述動葉片外圍處設置有一絕熱材料包層。

根據本實用新型的一個優選實施例，在上述的燃氣輪機壓氣機中，所述壓氣機腔體的內部還設置有一擴壓器，所述擴壓器連接到所述進氣蝸殼。

根據本實用新型的一個優選實施例，在上述的燃氣輪機壓氣機中，所述動葉片經由所述轉子連接到一軸承。

首先，本實用新型通過對燃氣輪機壓氣機的結構進行了改進以有效地延長該燃氣輪機壓氣機的使用壽命，并可有效地消除壓氣機葉片級間激振。此外，本實用新型進一步提供了可拆卸的動葉片，從而為維修提供了方便。特別是，可以在不損傷其余部件的前提下，進行銹蝕葉片的拆除。

應當理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的，并且旨在為如權利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。

附圖說明

附圖主要是用于提供對本實用新型進一步的理解。附圖示出了本實用新型的實施例，并與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中：

圖1示意性地示出了根據本實用新型的一個實施例的燃氣輪機壓氣機的結構。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的技術方案。

圖1示意性地示出了根據本實用新型的一個實施例的燃氣輪機壓氣機的結構。如圖1所示，本實用新型的燃氣輪機壓氣機至少可以包括：壓氣機腔體101、進氣蝸殼102、轉子103、螺栓104、動葉片105以及靜葉片106。

如圖所示，進氣蝸殼102連接于所述壓氣機腔體101。轉子103經由螺栓104固定于所述壓氣機腔體101。動葉片105設置于所述轉子103的一側。靜葉片106設置于所述轉子103和所述動葉片105之間。

在沖動式汽輪機中，由噴嘴射出的汽流，給動葉片一沖動力，將蒸汽的動能轉變成轉子上的機械能。在反動式汽輪機中，除噴嘴出來的高速汽流沖動動葉片做功外，蒸汽在動葉片中也發生膨脹，使動葉出口蒸汽速度增加，對動葉片產生反動力，推動葉片旋轉做功，將蒸汽熱能轉變為機械能。由于兩種機組的工作原理不同，其葉片的形狀和結構也不一樣。特別是，根據本實用新型的一個優選實施例，在上述的燃氣輪機壓氣機中，所述動葉片105由多個葉片構成，所述葉片分別是可拆卸的。