[實(shí)用新型]一種新型限位器與電位器的連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120306604.0
• 申請(qǐng)日: 2011-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202214173U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江運(yùn)金;鄧平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/88
• 分類號(hào): B66C23/88
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 胡山

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)，具體為一種在限位器內(nèi)加裝電位器的連接固定裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的塔式起重機(jī)上的高度，幅度，回轉(zhuǎn)限位大部分使用的是多功能行程限位器，現(xiàn)在使用中的塔式起重機(jī)中大部分又是純機(jī)械式的限位器，這對(duì)安裝電子類的顯示儀表和記錄儀表的塔式起重機(jī)擁有者都產(chǎn)生了很大的困擾，因?yàn)殡娮宇惖膬x表大多數(shù)都是需要在限位器內(nèi)加裝一個(gè)高精度的電位器。對(duì)于已經(jīng)使用的塔式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，要加裝儀表的話，必須安裝電位器，但是原有的安裝限位器的固定結(jié)構(gòu)卻沒(méi)有相應(yīng)的螺孔來(lái)安裝電位器，而且由于其內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)固定，加裝電位器的話還必須要破壞原有的結(jié)構(gòu)來(lái)重新組合，就造價(jià)而言還不如更換新的帶有電位器的限位器。現(xiàn)在有的工程師根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，有一種在限位器內(nèi)加裝電位器的固定連接裝置的設(shè)想，但是由于其中部分部件的傳動(dòng)連接效果不是很理想，需要更進(jìn)一步的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種新型限位器與電位器的連接裝置，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種新型限位器與電位器的連接裝置，安裝在安裝板上，包括固定架、電位器齒輪和限位器齒輪。電位器安裝在固定架上，電位器齒輪安裝在電位器上，所述電位器、電位器齒輪、限位器和限位器滾筒的安裝位置均在所述安裝板的外面，電位器齒輪和限位器齒輪位于最頂端。

所述電位器齒輪和限位器齒輪相互嚙合，電位器齒輪安裝在電位器上面，與電位器同軸連接，限位器齒輪安裝在限位器的滾筒上面，與限位器滾筒同軸連接。

在所述的固定架上，有時(shí)也會(huì)選擇安裝彈性元件，一端固定在固定架或者安裝板上，一端連接電位器，提供一個(gè)力將一個(gè)齒輪拉向另一個(gè)齒輪，使兩個(gè)齒輪靠緊，不會(huì)因使用時(shí)間長(zhǎng)，裝置發(fā)生形變而分離，從而導(dǎo)致傳動(dòng)不準(zhǔn)。

所述兩個(gè)齒輪的輪徑和齒數(shù)均相等，由于連接裝置采用齒輪嚙合的方式來(lái)傳動(dòng)，而齒輪每個(gè)齒所占的角度是一定的，所以限位器的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)傳到電位器齒輪上之后，傳到電位器的電信號(hào)將更加精確。所述電位器齒輪在限位器的帶動(dòng)下一般只需轉(zhuǎn)動(dòng)180度。

有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配容易，使用方便，可以大大減少改裝的開(kāi)支和安裝的麻煩，在大規(guī)模統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)安裝的時(shí)候效果更為顯著。

附圖說(shuō)明

圖1?為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖。

圖2?為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖。

圖中：限位器齒輪1、電位器齒輪2、固定架3、電位器4、彈簧5、限位器滾筒6、安裝板7。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1、2的一種新型限位器與電位器的連接裝置，安裝在安裝板7上，包括固定架4、電位器齒輪2、限位器齒輪1和彈簧5。電位器4安裝在固定架3上，電位器齒輪2安裝在電位器4上，與電位器4同軸連接，限位器齒輪1安裝在限位器的滾筒6上面，與限位器滾筒6同軸連接，兩個(gè)齒輪相互嚙合，彈簧5有兩根，對(duì)稱分布在限位器齒輪1和電位器齒輪2的兩邊。

在塔式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，限位器上的連接軸也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就帶動(dòng)了滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，在相互嚙合的兩個(gè)齒輪的傳導(dǎo)作用下，電位器也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電位器的觸點(diǎn)移動(dòng)，輸出電子儀表設(shè)備所需要的信號(hào)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。