[實(shí)用新型]一種多級(jí)螺旋千斤頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120306576.2
• 申請(qǐng)日: 2011-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202226602U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁德泉;徐鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梁德泉;徐鵬
• 主分類號(hào): B66F3/18
• 分類號(hào): B66F3/18;B66F3/10
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種起重裝置。

背景技術(shù)

千斤頂是一種起重高度小(一般小于1m)的簡(jiǎn)易起重設(shè)備，它有機(jī)械式和液壓式兩種，機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛，其缺點(diǎn)是起重相對(duì)行程有限。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種定位準(zhǔn)確可靠、可雙向精確控制、起重行程大的螺旋千斤頂。

一種多級(jí)螺旋千斤頂，它主要由殼體、底座、升降機(jī)構(gòu)組成，底座設(shè)置有動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括蝸輪蝸桿、中心絲杠、螺母絲杠、外層套筒螺母，蝸輪蝸桿通過(guò)軸承與底座連接，蝸桿蝸輪與動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)連接，中心絲杠通過(guò)定位銷、鍵與蝸輪蝸桿固定聯(lián)接，中心絲杠與螺母絲杠內(nèi)層螺紋聯(lián)接，螺母絲杠與外層套筒螺母內(nèi)層螺紋連接。?

所述的套筒螺母外層設(shè)置有豎向凹槽，套筒螺母通過(guò)凹槽與外層配件上的導(dǎo)向鍵Ⅰ滑動(dòng)連接。

所述的殼體內(nèi)還設(shè)置有防護(hù)套筒，防護(hù)套筒外設(shè)置有凹槽，防護(hù)套筒通過(guò)凹槽與殼體上的導(dǎo)向鍵Ⅱ滑動(dòng)連接，防護(hù)套筒內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向鍵Ⅰ，防護(hù)套筒內(nèi)導(dǎo)向鍵Ⅰ與套筒螺母凹槽滑動(dòng)連接。

所述的中心絲杠、螺母絲杠上端設(shè)置有限位塊。

所述的螺母絲杠下端設(shè)置有卡頭。

所述的中心絲杠、螺母絲杠及套筒螺母上的螺紋均為鋸齒形傳動(dòng)螺紋。

所述的螺母絲杠及套筒螺母內(nèi)層均為部分螺紋，其與內(nèi)層配件之間設(shè)置有滑動(dòng)空隙。

所述的外層套筒螺母上端設(shè)置有端蓋，端蓋與套筒螺母螺紋連接，根據(jù)實(shí)際需要，可調(diào)整端蓋的高度。

所述的絲杠螺母可為多層螺母絲杠組成，可以為一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)。

本裝置的工作原理為：外部動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)給蝸桿蝸輪、蝸桿蝸輪帶動(dòng)中心絲杠旋轉(zhuǎn)，中心絲杠通過(guò)螺母絲杠（可設(shè)多層）使外層套筒螺母作起重舉升運(yùn)動(dòng)，舉升高度可大于千斤頂自身高度，當(dāng)需要兩個(gè)以上千斤頂同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，各層舉升絲杠可設(shè)為相同螺距，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、剛性、雙向同步動(dòng)作，各層極限位置均設(shè)有高強(qiáng)度限位結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到各級(jí)行程準(zhǔn)確、運(yùn)行限位可靠的目的，該千斤頂特別適用于低底盤(pán)、大噸位車輛修理托車使用和空間受限需大行程雙向控制的場(chǎng)合。

相比現(xiàn)有的千斤頂，多級(jí)螺旋千斤頂具有行程大（可大于自身高度）、定位準(zhǔn)確可靠、可雙向精確控制的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如附圖中所示一種多級(jí)螺旋千斤頂，它主要由殼體1、底座2、升降機(jī)構(gòu)組成，底座2設(shè)置有動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括蝸輪蝸桿3、中心絲杠4、螺母絲杠5、外層套筒螺母6，蝸輪蝸桿3通過(guò)軸承7與底座2連接，蝸桿蝸輪3與動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)連接，中心絲杠4通過(guò)定位銷、鍵與蝸輪蝸桿3固定聯(lián)接，中心絲杠4與螺母絲杠5內(nèi)層螺紋聯(lián)接，螺母絲杠5與外層套筒螺母6內(nèi)層螺紋連接。

所述的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，機(jī)動(dòng)時(shí)為蝸輪蝸桿傳動(dòng)，手動(dòng)時(shí)可為傘齒輪傳動(dòng)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)，蝸桿輸入端與動(dòng)力機(jī)構(gòu)輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器連接；手動(dòng)傘齒輪傳動(dòng)時(shí)，輸入齒輪軸外端加裝棘輪機(jī)構(gòu)，通過(guò)棘輪手動(dòng)操作。

所述的套筒螺母6外層設(shè)置有豎向凹槽，套筒螺母6通過(guò)凹槽與外層配件上的導(dǎo)向鍵Ⅰ滑動(dòng)連接。

所述的殼體1內(nèi)還設(shè)置有防護(hù)套筒8，防護(hù)套筒8外設(shè)置有凹槽，防護(hù)套筒8通過(guò)凹槽與殼體1上的導(dǎo)向鍵Ⅱ9滑動(dòng)連接，防護(hù)套筒8內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向鍵Ⅰ，防護(hù)套筒8內(nèi)導(dǎo)向鍵Ⅰ與套筒螺母6凹槽滑動(dòng)連接。

上述套筒螺母6及防護(hù)套筒8上的導(dǎo)向鍵Ⅰ、導(dǎo)向鍵Ⅱ的作用是防止套筒螺母6旋轉(zhuǎn)。

所述的中心絲杠4、螺母絲杠5上端設(shè)置有限位塊10，用以限定舉升絲杠行程。

所述的螺母絲杠5下端設(shè)置有卡頭11。

所述的中心絲杠4、螺母絲杠5及套筒螺母6上的螺紋均為傳動(dòng)螺紋，傳動(dòng)螺紋為千斤頂用鋸齒形傳動(dòng)螺紋，可承載較大負(fù)荷。

所述的螺母絲杠5及套筒螺母6內(nèi)層均為部分螺紋，其與內(nèi)層配件之間設(shè)置有滑動(dòng)空隙。

所述的外層套筒螺母6上端設(shè)置有端蓋12，端蓋12與套筒螺母6螺紋連接，根據(jù)實(shí)際需要，可調(diào)整端蓋12的高度。

本實(shí)施例中螺母絲杠設(shè)置為一個(gè)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，根據(jù)舉升高度要求，可以設(shè)計(jì)為多個(gè)螺母絲杠相互螺紋聯(lián)接，例如2個(gè)、3個(gè)絲杠螺母依次螺紋聯(lián)接形式，可進(jìn)一步提高千斤頂?shù)呐e升行程。