[實用新型]應急救援電源車

有效

• 申請號: 201120305456.0
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN202200889U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 陳在旭;秦向科;李元坤;張華南;吳剛;劉廷國
• 申請（專利權）人: 河南高遠公路養護設備股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司 61201
• 代理人: 申忠才

技術領域

本實用新型屬于在應急狀態下使用的設備和裝置技術領域，具體涉及到供電設備或裝置。

背景技術

隨著我國城鄉一體化建設速度的加快，城鎮人口急劇膨脹，城市數量、規模、功能都快速發展，與之相適應的市政、城市建設、工業化建設等對特種車輛的需求日益增長。而不同地區的經濟水平、道路狀況、地理條件等差異很大，在偏僻地區新建道路的施工過程中，在施工現場一般沒有外接電源，對一些電氣設備，沒有電源，無法進行施工，延誤了施工周期，為解決這一技術問題，不少施工單位配備有發電機組，運行很不方便，在已有的道路維修中，一般維修單位不配置電源設備。特別是在發生交通事故、發生自然災害應急搶救現場，水源和電源都遭到破壞，許多救援設備需要電源，使得這些救援設備不能在事故發生現場和自然災害發生的現場使用，延誤了搶險救災的時間。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述電源設備的缺點，提供一種設計合理、結構簡單、靈活機動、實用的應急救援電源車。

解決上述技術問題所采用的技術方案是：在汽車底盤上設置內壁上安裝有消音板的箱體，箱體內左側垂直方向設置有進風迷宮擋板、右側垂直方向設置有將箱體內右側分隔成儲物倉c的儲物間擋板，箱體內進風迷宮擋板與儲物間擋板之間空間垂直方向設置有將該空間分隔成左側為動力倉a、右側為消音倉b的機組間擋板，箱體的底板上動力倉a內設置有柴油發電機組和控制柜，箱體的底板上消音倉b內設置有通過聯接管與柴油發電機組的排氣管相聯通的阻抗式消音器，阻抗式消音器上設置有排煙管，阻抗式消音器和排煙管的外部機組間擋板和儲物間擋板上設置有降噪擋板，箱體的底板上儲物倉c內設置有通過導線與柴油發電機組相連的輸出柜、纏繞有輸出電流導線的電動電纜盤，汽車底盤底部設置有支撐腿。

本實用新型的進風迷宮擋板為：箱體內前側壁上設置有與箱體內后側壁保持有距離、與箱體底板垂直的塊消音板，箱體內的后側壁上設置有與箱體內前側壁保持有距離、與箱體底板垂直的塊消音板，后側壁左邊的1塊消音板插入前側壁左邊兩塊消音板之間，后側壁右邊的1塊消音板與前側壁右邊的1塊消音板排列在與箱體前、后側壁垂直的一條縱向直線上。

本實用新型采用在箱體內壁上設置消音板，柴油發電機組的左側設置進風迷宮擋板，柴油發電機組的右側設置安裝有消音板的機組間擋板，并設置有阻抗式消音器，大大降低了柴油發電機組運轉時產生的噪聲對環境的污染，本實用新型具有設計合理、結構簡單、靈活機動、實用等優點，可在搶險救災現場為救援設備提供電源，也可以在新建道路、已建道路的維修中為施工設備提供電源。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實施例。

實施例1

在圖1、2中，本實施例的應急救援電源車由汽車底盤1、箱體2、進風迷宮擋板3、柴油發電機組4、聯接管5、機組間擋板6、阻抗式消音器7、儲物間擋板8、排煙管9、支撐腿10、電動電纜盤11、控制柜12、降噪擋板13、輸出柜14聯接構成。

在汽車底盤1上用螺紋緊固聯接件固定聯接有箱體2，箱體2內壁和底板上螺紋緊固聯接件固定聯接有消音板，箱體2內左側垂直方向用螺紋緊固聯接件固定聯接有進風迷宮擋板3，本實施例的進風迷宮擋板3由5塊消音板構成，箱體2內的前側用螺紋緊固聯接件固定聯接有與箱體2內后側壁保持有距離、與箱體2底板垂直的3塊消音板，箱體2內的后側壁用螺紋緊固聯接件固定聯接有與箱體2內前側壁保持有距離、與箱體2底板垂直的2塊消音板，后側壁左邊的1塊消音板插入前側壁左邊兩塊消音板之間，后側壁右邊的1塊消音板與前側壁右邊的1塊消音板排列在與箱體2前、后側壁垂直的一條縱向直線上，進風迷宮擋板3用于隔離減弱噪聲向外傳播。箱體2內右側垂直方向用螺紋緊固聯接件固定聯接有的儲物間擋板8，儲物間擋板8將箱體2內的右側分隔成儲物倉c。箱體2內進風迷宮擋板3與儲物間擋板8之間垂直方向用螺紋緊固聯接件固定聯接有機組間擋板6，機組間擋板6將箱體2內進風迷宮擋板3與儲物間擋板8之間空間分隔成左側為動力倉a、右側為消音倉b。箱體2的底板上動力倉a內用螺紋緊固聯接件固定聯接有柴油發電機組4和控制柜12，控制柜12用于對本實用新型零部件的工作狀態進行控制，柴油發電機組4可發出220V和380V的交流電，用于對外提供電源。箱體2的底板上消音倉b內用螺紋緊固聯接件固定聯接有阻抗式消音器7，阻抗式消音器7通過聯接管5與柴油發電機組4的排氣管相聯通，阻抗式消音器7上用螺紋緊固聯接件固定聯接有排煙管9，阻抗式消音器7用于消除柴油發電機組4運轉時產生的噪聲，排煙管9穿過儲物倉c內上部穿出箱體2外，阻抗式消音器7和排煙管9的外部機組間擋板6和儲物間擋板8上用螺紋緊固聯接件固定聯接有2塊降噪擋板13，降噪擋板13用于降低柴油發電機組4的噪聲。箱體2的底板上儲物倉c內用螺紋緊固聯接件固定聯接有電動電纜盤11和輸出柜14，電動電纜盤11上纏繞有輸出電流導線，輸出柜14通過導線與柴油發電機組4相連、電動電纜盤11轉動，將電動電纜盤11上的電源輸出線拉出接通電源。在汽車底盤1的底部用螺紋緊固聯接件固定聯接有支撐腿10，支撐腿10用于本實用新型在施工現場和搶險救災現場將本實用新型支撐在地面上，本實用新型在道路上行走時，可將支撐腿10收起，車輪在路面上行走。這種結構的應急救援電源車，在箱體2內壁上設置消音板，柴油發電機組4的左側設置進風迷宮擋板3，柴油發電機組4的右側設置安裝有消音板的機組間擋板6，并設置有阻式消音器7、抗式消音器8，大大降低了柴油發電機組4運轉時產生的噪聲對環境的污染，本實用新型機動靈活，可以在新建道路、已建道路的維修中為施工設備提供電源，也可在搶險救災現場為救援設備提供電源。