[實用新型]油管輸送裝置

有效

• 申請號: 201120304899.8
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN202249841U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 魏忠華;魏昌進;張振峰;張超;李鶴;閆文宏;王耀家
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司
• 主分類號: E21B19/15
• 分類號: E21B19/15
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 唐維寧

技術領域

本實用新型涉及一種石油工程修井作業現場裝置，尤其是涉及一種油管輸送裝置。

背景技術

在修井作業時，需要進行常規下油管及收油管作業，但是因為井場條件限制，油管頭距井口有2～3m的距離，需要將油管送至油管頭距井口20厘米左右的位置。目前，這一作業過程大多由作業人員人工完成，不但勞動強度大，而且由于作業現場泥濘濕滑，特別是冬季地面結冰后，經常發生人員滑倒事故，作業中存在嚴重的安全隱患。

實用新型內容

為了克服現有修井作業人工進行送、收油管作業勞動強度大、存在嚴重的安全隱患不足，本實用新型提供一種油管輸送裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：油管輸送裝置，包括基座、液壓缸、油管，基座固定安裝在井口旁邊，基座的前端正對井口，基座為“U”形槽鋼，基座遠離井口的端部固定安裝有擋板；基座的槽內放置有油管架，油管架遠離井口端與基座的擋板之間安裝有推送液壓缸；基座靠近井口一端安裝有舉升塊，油管架位于舉升塊的上方；舉升塊為三角形，三角形的平面與基座的軸線平行；舉升塊的兩個底角安裝有滾輪，靠近井口端的舉升塊底角上的滾輪與基座鉸接。基座的槽內舉升塊與推送液壓缸之間安裝有舉升液壓缸，舉升液壓缸的缸體端部與基座銷連接，舉升液壓缸的活塞端部與舉升塊的頂角采用銷連接。推送液壓缸的缸體端部通過銷軸與擋板上的耳座連接，推送液壓缸的活塞端部與油管架端部通過銷軸連接，銷軸和銷軸的軸線與基座的軸線垂直。舉升液壓缸的缸體端部通過銷軸與固定安裝在基座上的耳座連接，舉升液壓缸活塞端部與舉升塊的頂角通過銷軸連接，銷軸和銷軸的軸線與基座的軸線垂直；舉升塊的兩個底角安裝的滾輪的軸線與基座的軸線垂直。油管架的上表面有放置油管的凹槽。

本實用新型的有益效果是，結構簡單合理，利用液壓完成將油管送到井口及將油管由井口運回油管架位置的作業，代替人工作業，大大降低了勞動強度，消除作業中的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型油管輸送裝置收起狀態示意圖。

圖2是本實用新型油管輸送裝置油管架被頂起狀態結構示意圖

圖3是本實用新型油管輸送裝置油管架將油管送至井口位置示意圖。

圖4是本實用新型油管輸送裝置油管被吊起狀態示意圖。

圖中：1.油管，2.油管架，3.銷軸，4.舉升塊，5.舉升液壓缸，6.基座，7.銷軸，8.推送液壓缸，9.銷軸，10.井口，11.吊環，12.游鉤，13.擋板，14.銷軸，15.滾輪，16.銷軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本發明不限于所列出的具體實施方式，只要符合本發明的精神，都應該包括于本發明的保護范圍內。

本實用新型油管輸送裝置的基座6為“U”形槽鋼，基座6固定安裝在井口10旁邊，基座6的前端正對井口，距離井口10為2～3m；基座6的槽內放置有油管架2，為了便于油管的放置，在油管架2的上表面有放置油管1的凹槽。

基座6遠離井口10的端部固定安裝有擋板13，擋板13的內側固定安裝有耳板。油管架2遠離井口端與基座6的擋板13之間安裝有推送液壓缸8。推送液壓缸8的缸體端部通過銷軸9與擋板13上的耳座連接，推送液壓缸8的活塞端部與油管架2的端部通過銷軸7連接，銷軸7和銷軸9的軸線與基座6的軸線垂直。

基座6靠近井口10的一端安裝有舉升塊4，油管架2位于舉升塊4的上方，舉升塊4。舉升塊4通常為三角形，三角形的平面與基座6的軸線平行。舉升塊4的兩個底角安裝有滾輪15，靠近井口10端的舉升塊4底角通過銷軸16與基座6上的耳座鉸接。

基座6的槽內舉升塊4與推送液壓缸8之間安裝有舉升液壓缸5，通常舉升液壓缸5位于基座6的中前部。舉升液壓缸5的缸體端部與基座6銷連接，舉升液壓缸5的活塞端部與舉升塊4的頂角采用銷連接。舉升液壓缸5的缸體端部通過銷軸14與固定安裝在基座6上的耳座連接；舉升液壓缸5活塞端部與舉升塊4的頂角通過銷軸3連接，銷軸14和銷軸3的軸線與基座6的軸線垂直；舉升塊4的兩個底角安裝的滾輪15的軸線與基座6的軸線垂直。

應用本實用新型油管輸送裝置作業步驟如下：