[實用新型]駕駛室吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120304683.1 | 申請日: | 2011-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN202245948U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃升;曹洲;梁曉東;嚴茂林;段勇;張士勇;姚健 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴重工有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
| 地址: | 537005 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛室 | ||
技術領域
本實用新型廣泛應用于物件不適合從底部叉鏟,而貨物上部有起吊結(jié)構(gòu)的場合。將本發(fā)明吊具安裝到叉車上,使叉車能安全、靈活吊起貨物,能在空曠不能有固有吊車,吊裝質(zhì)量大,同時貨物需要立即轉(zhuǎn)移的場合。
背景技術
傳統(tǒng)的挖掘機駕駛室需要卡車開進有行吊車作業(yè)區(qū)域,然后用吊車把駕駛室一個個吊起,并放到旁邊的轉(zhuǎn)運架子上,最后用叉車把駕駛室轉(zhuǎn)運到儲存場地。因為駕駛室放在運輸卡車車廂上。叉車直接去鏟卡車車廂上的駕駛室,往往存在夠不著或鏟偏現(xiàn)象,容易損壞駕駛室底面油漆及損壞駕駛室,而且勞動效率低,需要設備多,卡車需要開到有吊車的地方才能完成駕駛室的卸車儲存工作。因此,我們需要發(fā)明一種駕駛室吊具,既能滿足駕駛室能從卡車車廂上起吊到地面,又能方便把駕駛室轉(zhuǎn)移,且安全、可靠,簡單易操作及高效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種只用叉車就能直接把卡車車廂上的駕駛室起吊,并轉(zhuǎn)移駕駛室到指定的存放位置。本吊具,由架體、螺栓、螺母、鐵鏈吊鉤、碰撞保護結(jié)構(gòu)組成。架體包含鏟齒套,鐵鏈吊鉤用螺栓、螺母連接到架體上,碰撞保護結(jié)構(gòu)用螺栓連接到架體上。叉車鏟齒插入鏟齒套,利用鏟齒的升降功能使叉車具有吊車的起吊功能。
本實用新型的技術解決方案是這樣的:一種駕駛室吊具,包括架體、鐵鏈吊鉤、螺母、連接螺栓、鏟齒套、碰撞保護結(jié)構(gòu),其特征在于鐵鏈吊鉤用連接螺栓連接到架體上,架體上有鏟齒套,和有碰撞保護結(jié)構(gòu)。
碰撞保護結(jié)構(gòu)安裝在架體前面至物體之間。
吊耳安裝在架體的懸臂,用螺栓、螺母固緊。
架體的懸臂底下有加強筋。
碰撞保護結(jié)構(gòu)是橡膠或注塑軟體物。
本實用新型的優(yōu)點是利用普通的叉車就能使叉車有起吊駕駛室并運輸轉(zhuǎn)移駕駛室的能力。而且起吊和運輸轉(zhuǎn)移過程一次完成,中間不需要工作轉(zhuǎn)換。一次實現(xiàn)起吊和運輸轉(zhuǎn)移,效率提高,作業(yè)過程安全。
附圖說明
本實用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的:
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝裝配主視圖。
圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝裝配右視圖。
圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝裝配按圖2的I放大畫法圖.
圖4為本實用新型應用對象狀態(tài)主視圖。
圖5為本實用新型應用對象狀態(tài)左視圖。
圖6本實用新型應用實例I圖。
圖7本實用新型應用實例II圖。
圖1~圖7中,架體(1)、鐵鏈吊鉤(2)、鏟齒套(3)、碰撞保護結(jié)構(gòu)(4)、螺母(5)、螺栓(6),吊耳(7)、懸臂(8)、加強筋(9)、物件(10)。
具體實施方式
本實用新型的最佳實施例是這樣的,該吊具主要包含架體、鐵鏈吊鉤、碰撞保護結(jié)構(gòu)、連接螺栓、螺母等。其中架體包含鏟齒套,用螺栓,螺母把鐵鏈吊鉤、碰撞保護結(jié)構(gòu)連接到架體上。叉車鏟齒插入架體鏟齒套,叉車鏟齒和架體連接成一個整體,叉車移動可使吊具移動,鏟齒的升降可使吊具升降。鐵鏈吊鉤水平安裝距離和駕駛室吊環(huán)距離不同,可減小起吊后的駕駛室的自由擺動幅度,能讓駕駛室吊具架體不發(fā)生碰撞或發(fā)生很輕的碰撞。叉車行走使吊具駕駛室整體一起移動到存放駕駛室指定地點。參照圖1~圖7,架體(1)的懸臂(8)安裝吊耳(7),吊耳(7)有鐵鏈吊鉤(2),鐵鏈吊鉤(2)鉤掛物件(10)。鐵鏈吊鉤(2)由螺栓(6)、螺母(5)固緊。架體(1)的懸臂(8)底有加強筋(9)。架體(1)的底座有鏟齒套(3)。架體(1)前端有碰撞保護結(jié)構(gòu)(4)。碰撞保護結(jié)構(gòu)(4)用橡膠、注塑或其它軟體物。在駕駛室需要從卡車車箱取下來并運輸?shù)街付ù娣盼恢脮r,駕駛室本身質(zhì)量大,油漆容易被碰傷,薄鈑金件的駕駛室表面承受擠壓或碰撞會產(chǎn)生變形。駕駛室頂部有用于裝配到挖掘機時用于吊車起吊的吊環(huán)。因為卡車太長、太大,不能開進公司有裝吊車的車間。叉車把鏟齒插入吊具鏟齒套中,在重力作用下結(jié)合成一個整體。把鏟齒舉高到吊鉤高于卡車車箱上的駕駛室吊環(huán)位置。工作人員把吊鉤勾入駕駛室吊環(huán)。鏟齒繼續(xù)舉高到駕駛室不接觸卡車車箱,叉車后退把駕駛室吊出卡車區(qū)域,并移動到駕駛室存放區(qū)域,下降鏟齒到駕駛室接觸存放工裝。然后拿離吊鉤。叉車帶著吊具回到卡車旁邊進行下一次作業(yè)。
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