[實用新型]一種汽車發動機渦輪增壓用管

有效

• 申請號: 201120304643.7
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN202203522U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 葛珍榮
• 申請（專利權）人: 寧波市祥路汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L9/12
• 分類號: F16L9/12;F16L11/12;F16L47/00;F16L47/16;F16L33/00;F16L3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種連接管件，特別涉及一種汽車發動機渦輪增壓用管。

背景技術

為了節約能源，現在很多的汽車都是通過渦輪增壓的發動機來實現能源的更高效率的利用的，渦輪增壓發動機在其使用的過程中，需要管道來反復的實現充氣和放氣，現有的這些連接管道在其使用過程中，用塑料成形代替了現有的鋼管成形的零件，使之成本降低并實用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種新型的汽車發動機渦輪增壓用管。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施：

一種汽車發動機渦輪增壓用管，包括管體，所述的管體的上下兩端分別設置有上接頭和下接頭，管體的表面設置有熱熔層；

所述的管體中間設置有安裝支架；

所述的上接頭和下接頭上開有起連接固定作用的螺紋。

本實用新型的有益效果：實用，生產成本低，安裝方便、快捷，提高了能源的使用效率。

附圖說明

圖1，本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種汽車發動機渦輪增壓用管，包括管體1，所述的管體1的上下兩端分別設置有上接頭2和下接頭3，管體1的表面設置有熱熔層4；所述的管體1中間設置有安裝支架5；所述的上接頭2和下接頭3上開有起連接固定作用的螺紋。

使用本實用新型的時候，只需將管體1通過上接頭2和下接頭3安裝連接在汽車發動機上，實現渦輪增壓的充氣和放氣，管體1的表面設置有熱熔層4，能量流失的少，提高了能源的使用效率；管體1中間設置有安裝支架5，固定更加牢固，延長了產品的使用壽命；上接頭2和下接頭3上開有起連接固定作用的螺紋，安裝連接快捷，從而實現本實用新型的目的。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換，都是本實用新型的保護范圍之內。