[實用新型]節能電梯系統的層站激活裝置有效
| 申請號: | 201120304438.0 | 申請日: | 2011-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN202201586U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 應益軍;趙高杰 | 申請(專利權)人: | 寧波市鴻騰機電有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/14 | 分類號: | B66B1/14;B66B1/46 |
| 代理公司: | 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
| 地址: | 315176 浙江省寧波市鄞州望*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能 電梯 系統 激活 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種斷電休眠節能電梯的層站激活裝置生產技術,特別是節能電梯系統的層站激活裝置。?
背景技術
電梯作為垂直升降的輸送工具,已經在許多場合得到了廣泛的應用。而在綠色節能大環境的影響下,隨著電梯的總裝機量的上升,其對能源的消耗也越來越受到人們的關注。?
電梯的能耗分成以下幾個部分:?
1、為輸送行人或貨物由驅動裝置及電動機消耗的能源;?
2、為電梯轎廂照明及顯示等消耗的能源;?
3、電梯待機時消耗的能源。?
以往在電梯領域內人們更加關注前兩項的能源消耗,如采用效率更高的永磁同步曳引機、采用能量回饋裝置等方法降低驅動裝置及電動機帶來的能源消耗;或采用節能的LED照明取代傳統的照明方式以降低轎廂照明等的能源消耗。?
相比于電梯驅動運行時動輒10多千瓦的拖動功率,電梯待機時幾百瓦的待機功率往往被人們忽視。然而在某些電梯待機時間很長,而運行時間很少的場合,其待機時消耗的能源要遠遠超過運行時消耗的能源。以常規電梯待機時功耗250W計算,一天24小時的待機功耗共消耗6千瓦時的電能,對于一些每天運行數次或數十次的電梯,顯然待機能耗的總量遠超過電梯運行時的能耗。?
降低電梯待機功耗的最有效方法就是在電梯無人使用時,直接切斷電梯大部分電氣部件的電源,僅保留必要的主控CPU來監控相應的層站召喚,一旦有人按動層站開關按鈕,由主控CPU恢復電梯系統的供電,電梯進入服務運行模式。然而當前常規的電梯層站召喚開關按鈕由層站CPU監控,然后通過串行通?訊方式發送給主控CPU,因此在常規電梯中主控CPU并不監控層站開關按鈕的狀態,而在上述的節能休眠模式中,層站電源被切除,層站CPU停止工作,主控CPU無法獲知層站開關按鈕的狀態。這樣勢必要使主控CPU也能監控層站開關按鈕,當層站斷電時仍能夠獲得開關按鈕按下的狀態。但是隨著電梯的層樓數的增加,所需監控的層站開關按鈕數量非常多,監控所有層站開關按鈕會使接線增多,成本增加,失去了常規電梯采用串行通訊方式采集層站開關按鈕狀態接線簡單的優點。?
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種接線簡單,成本低廉,能夠在層站電源被切斷的情況下繼續由主控CPU監控層站開關按鈕狀態,一旦檢測到有開關按鈕按下,可迅速激活電梯,退出節能休眠模式的電梯系統的層站激活裝置。?
為了實現上述目的,本實用新型所設計的節能電梯系統的層站激活裝置,包括主控CPU、接觸器POW、變頻系統、回路系統、轎廂系統和一個以上的層站,其特征是接觸器POW的線圈控制輸入端與主控CPU的控制輸出端連接,接觸器POW的常開觸點一端與電源連接,另一端分別與變頻系統、回路系統、轎廂系統、層站連接,在層站和主控CPU之間設有電梯激活回路;電梯激活回路包括Wake-up線和二極管,Wake-up線連接在主控CPU上,Wake-up線通過二極管與設在層站內的開關按鈕連接。?
所述的層站內的開關按鈕包括上行召喚按鈕、下行召喚按鈕,各層站中與開關按鈕連接的二極管并聯后與Wake-up線連接,在層站內還設有層樓指示器及層站HS-CPU。?
所述的二極管并聯后與Wake-up線連接,是包括共陰極或共陽極兩種接線連接。?
本實用新型在層站和主控CPU之間設有電梯激活回路,其中接觸器POW的線圈受主控CPU控制,而接觸器POW的常開觸點串聯接入變頻系統、回路系統、?轎廂系統和層站的輸入電源中,主控CPU能直接切斷變頻系統、回路系統、轎廂系統和層站的輸入電源;所述電梯激活回路包括采用Wake-up線和二極管,二極管一端與各層站的開關按鈕連接,另一端并聯后連接到Wake-up線,當電梯處于節能休眠模式時,層站電源被切斷,但主控CPU仍能通過電梯激活回路的Wake-up線判斷是否有開關按鈕登記,一旦接收到Wake-up線的有效信號,則激活電梯,由主控CPU控制接觸器POW吸合,接通變頻系統、回路系統、轎廂系統和層站的輸入電源,電梯進入服務運行模式。?
根據開關按鈕登記是高電平觸發還是低電平觸發,其二極管采用共陰極或共陽極的不同連接方法。?
本實用新型得到的節能電梯系統的層站激活裝置,當電梯進入節能休眠模式時,層站電源被切除,主控CPU仍然可以通過Wake-up線監控層站開關按鈕的狀態,所有的層站開關按鈕通過串聯二極管后均并聯接入Wake-up線中,Wake-up線的實際效果為喚醒總線,系統接線簡單,增加的成本很少。?
附圖說明
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