[實用新型]鋼軌道岔精鍛工藝生產線夾鉗旋轉裝置

有效

• 申請號: 201120303208.2
• 申請日: 2011-08-19
• 公開（公告）號: CN202239466U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 辛社黨
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21K27/02
• 分類號: B21K27/02;B21K7/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本實用新型屬于液壓機技術領域，特別是涉及一種鋼軌道岔精鍛工藝生產線夾鉗旋轉裝置。

背景技術

近年來，隨著鐵路運輸向高速重載發展，對軌道的需求量越來越大，要求的質量越來越高，要求生產的效率也越來越快。鋼軌鍛造設備是鋼軌生產企業的加工鋼軌的設備之一，它借助于各種模具，可實現對各種尖軌、翼軌和各種心軌等產品熱模壓制成型的工藝要求。由于鋼軌的長度尺寸較大，鋼軌鍛造設備就需要送料裝置為其輸送鋼軌，且鍛造設備是對鋼軌的軌頭、軌腰、軌底等多次精確鍛壓，因此對鋼軌的水平、垂直、翻轉輸送提出了較高的精度要求及較高的效率要求?，F有技術中的夾鉗旋轉裝置，為采用伺服電機驅動齒輪的結構形式，由于鋼軌長度較長、重量較大，因而旋轉時需要較大的旋轉力方可滿足鋼軌的旋轉。此外，采用伺服電機作為驅動方式，不僅設備的預留空間及設備尺寸較大，制造、安裝、調試及基礎施工均較麻煩，而且在鍛造過程中鋼軌的逆反力積聚到電機上，長期使用會導致電機制動不穩定，上述逆反力逐漸積聚嚴重時，會產生伺服電機燒毀的可能。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、即可保證旋轉輸送精度，同時還可避免伺服電機制動不穩定及燒毀的鋼軌道岔精鍛工藝生產線夾鉗旋轉裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

鋼軌道岔精鍛工藝生產線夾鉗旋轉裝置，包括架體，其特征在于：所述架體上固裝有液壓馬達和外圓帶齒的旋轉盤，液壓馬達軸端連接旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝在架體上的旋轉盤相嚙合，所述旋轉齒輪連接軸端連接有旋轉編碼器。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述旋轉盤與架體之間鑲裝有導向板。

所述導向板為銅制導向板。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用液壓馬達驅動旋轉裝置，其旋轉力大，外形結構小巧，簡單可靠，可抵抗鋼軌在鍛造過程中的逆反力，制造安裝調試簡單，后期維護較方便，元件采購周期短。所述驅動齒輪連接軸端與電氣系統控制的精密旋轉編碼器相連，當旋轉盤旋轉時依靠PLC截取液壓馬達旋轉角度信號與設定距離進行比較用以控制油缸閥組的動作，閥組控制液壓馬達實現精確控制。銅制導向板作為旋轉導向，其導向性及滑動性好，磨損后可以更換。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。?

圖中：?1、架體；?2、液壓馬達；?3、旋轉齒輪；?4、旋轉盤；?5、旋轉編碼器；?6、導向板。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1和圖2，鋼軌道岔精鍛工藝生產線夾鉗旋轉裝置，包括架體1，所述架體上固裝有液壓馬達2和外圓帶齒的旋轉盤4，液壓馬達軸端連接旋轉齒輪3，所述旋轉齒輪3與安裝在架體上的旋轉盤4相嚙合。當液壓馬達旋轉時帶動旋轉盤旋轉，從而實現鋼軌旋轉。所述旋轉齒輪連接軸端連接有旋轉編碼器5，所述旋轉盤4與架體1之間鑲裝有導向板6，本實施例中，所述導向板6為銅制導向板。

鍛造過程中，由于模具型腔擠壓金屬流動的原因，不可避免的產生逆反力作用傳遞到液壓馬達上，液壓系統能夠抵抗此逆反力，使其它機構免受破壞。驅動齒輪連接軸端與電氣系統控制的精密旋轉編碼器5相連，當旋轉盤旋轉時依靠PLC截取液壓馬達旋轉角度信號與設定距離進行比較用以控制油缸閥組的動作，閥組控制液壓馬達實現精確控制。外圓帶齒的旋轉盤與架體之間鑲有銅制導向板6，旋轉盤通過導向板作為其在架體上的導向，銅制導向板滑動性，導向性好，磨損后可以更換。

盡管上面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。